Fiat 500 bukanlah model yang sangat populer di pasar Rusia, tetapi telah berhasil mendapatkan pengakuan di banyak negara Eropa. Fitur karakteristiknya adalah ukuran kecil, fungsionalitas, dan ekonomi. Selama dua tahun terakhir, pabrikan telah secara signifikan memodernisasi "legenda" Italia. Mari kita lihat apa yang menarik dari Fiat 500 hari ini?
Sejarah model
Fiat 500, juga bernama Topolino ("tikus"), adalah mobil kompak yang diproduksi di Italia dari tahun 1936 hingga 1955. Ada dua modifikasi model ini: Fiat 500B, diproduksi dari 1948, dan Fiat 500C, dari 1949.
Pada suatu waktu, mobil ini membawa banyak ide teknis yang progresif. Itu memiliki mesin bensin empat silinder 569cc dengan 13 tenaga kuda dan gearbox empat kecepatan. Secara total, 520 ribu salinan model ini keluar dari pabrik. Kecepatan maksimumnya adalah 85 km / jam, dan konsumsi gasnya adalah 5,5 liter per 100 kilometer.
Pada musim panas 1957, buku terlaris lainnya, Fiat 500 Nuova, dirilis. Ini adalah mobil pertama di kelas ini yang menggunakan pendingin udara. Motor dengan volume 0, 479 liter dan berkapasitas 13 tenaga kuda itu terletak di bagian belakang.
Fiat 500 telah didesain ulang beberapa kali. Pada musim gugur 1957, versi dengan mesin 15 tenaga kuda dan kecepatan maksimum 90 km / jam dirilis. Interior juga telah diperbarui: ada jendela samping yang diturunkan dan pelindung matahari.
Pada tahun 1958, Fiat 500 Sport muncul dengan mesin berkapasitas 21,5 tenaga kuda dan volume 0,5 liter. Ia mengembangkan kecepatan 105 km/jam.
Pada tahun 1960, produksi Fiat 500 Nuova selesai dan station wagon tiga pintu dari modifikasi Fiat 500D dan 500K Giardiniera muncul. Itu memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang dan rem yang diperkuat. Versi kargo dari model ini juga diproduksi. Pada tahun 1965, jenis bukaan pintu diubah - pintu mulai terbuka ke arah mobil. Fiat 500D diproduksi hingga 1969, dan 500K Giardiniera hingga 1977.
Fiat 500 klasik telah membuat nama untuk dirinya sendiri di pasar sebagai mobil praktis dan murah untuk kota. Itu sangat populer dan menjadi mobil ikonik di Eropa. Selama 20 tahun lebih dari 4 juta Fiat 500 diproduksi, di konveyor digantikan oleh Fiat 126.
Fiat 500 baru
Generasi baru Fiat 500 diperkenalkan pada tahun 2007 dan sukses besar. Pada tahun 2008, juri internasional yang terdiri dari 58 jurnalis dari 22 negara mengakui Fiat 500 baru sebagai mobil terbaik tahun ini. Selain itu, mobil tersebut mendapatkan penghargaan untuk desain bodi terbaik yang dikembangkan oleh pusat merek Fiat.
Sudah dalam versi dasar, mobil memiliki sistem pengereman anti-lock dan power steering, serta sistem stabilisasi dan fungsi asisten saat memulai di tanjakan.
Konfigurasi yang lebih nyaman digabungkan dengan AC dan radio tape recorder. Dengan biaya tambahan, mobil ini dilengkapi dengan pengatur suhu, sensor parkir, lampu depan xenon, dan suara radio kabin yang lebih baik.
Karakteristik
Fiat 500 baru mempertahankan fitur eksterior dari pendahulunya yang klasik. Pada saat yang sama, fitur gaya "techno" terlihat jelas di tubuhnya. Ini menarik perhatian dan menyenangkan mata. Bodinya bisa two-tone dengan banyak kombinasi warna.
Dimensi mobil kecil - 3550/1650 / 1490mm. Hatchback 3 pintu ini digerakkan dengan poros depan. Fiat 500 dilengkapi dengan tiga jenis mesin, dapat memiliki empat tingkat peralatan, dan daftar besar peralatan tambahan. Pabrikan memberikan garansi 3 tahun atau 100.000 kilometer untuk itu.
Interior mobil dibuat dengan cara modern, berkualitas tinggi, dari bahan yang bagus. Meskipun ukurannya kecil, namun cukup lapang dan ergonomis. Dasbor asli adalah lingkaran besar di mana speedometer, tachometer, dan komputer terpasang digabungkan. Masuk ke dalam mobil itu nyaman, duduk dengan nyaman baik di depan maupun di belakang.
Fiat 500 dapat dilengkapi dengan turbo diesel dengan volume 1,3 liter dan kapasitas 75 tenaga kuda, serta dua unit tenaga bensin: 69 tenaga kuda dengan volume 1,2 liter dan mesin baru dengan sistem VVT berkapasitas dari 100 tenaga kuda dan volume 1,4 liter.
Mesin 1, 2 dan 1, 3 liter mempercepat mobil ke seratus kilometer pertama per jam dalam 12, 5-12, 9 detik, dan kecepatan maksimum 160-165 kilometer per jam. Dengan mesin dengan volume 1, 4, akselerasi ke "seratus" pertama dicapai dalam 10, 5 detik, dan kecepatan maksimum mobil akan menjadi 182 kilometer per jam. Fiat 500 adalah kendaraan ekonomis. Mesin 1,2 liter mengkonsumsi tidak lebih dari 6,4 liter per 100 kilometer di dalam kota, dan 4,3 liter di luar kota; mesin 1, 3 liter - 5, 3/3, 6 liter, dan mesin 1, 4 liter - 8, 2/5, 2, masing-masing.
Pada tahun 2008, modifikasi Abarth dirilis dengan mesin turbocharged 1,4 liter dan kapasitas 150 tenaga kuda. Akselerasinya mencapai 100 km/jam dalam 8 detik.
Mesin Fiat 500 bekerja dengan gearbox manual lima atau enam kecepatan, atau digabungkan dengan gearbox robotik Dialogic 6-percepatan. Mobil ini dikendalikan dengan baik karena power steering listrik dan suspensi yang dimodifikasi.
Desainer Fiat juga memikirkan keselamatan. Bahkan di versi dasar "lima ratus" ada dua airbag depan, serta sistem ABS dan EBD. Dalam serangkaian tes tabrakan, Fiat 500 menerima lima bintang, memperoleh 35 poin dari 37.
Pada tahun 2012, untuk ulang tahun ke-55 Fiat 500, MPV kompak lima pintu Fiat 500L diperkenalkan.
Pada 2015, Fiat 500 menerima perubahan gaya. Daftar fitur peralatan Lounge termasuk lampu depan LED, sistem multimedia dengan layar 5 inci dan kontrol sentuh, atap kaca, roda kemudi kulit dengan serangkaian fungsi yang besar, sistem suara 6-speaker.
Ada dua perlengkapan perlengkapan yang tersedia untuk Fiat 500: City dan Cult. Opsi pertama menyediakan kontrol iklim zona ganda, sensor parkir, dan opsi lainnya. Paket Cult termasuk jok kulit, atap hitam, layar warna TFT di panel instrumen.
Fiat 500 merupakan kendaraan modern dengan tampilan dinamis dan stylish yang mengusung estetika ikonik nenek moyangnya. Nyaman dan praktis dalam kondisi perkotaan dan tidak menyerah pada perjalanan panjang.
Ulasan pemilik
Menurut pemiliknya, Fiat 500 adalah model yang diremehkan di Rusia.
Mobil ini memiliki keunggulan sebagai berikut: kompak, gesit, ekonomis, memiliki kualitas dan penanganan yang sangat baik, sangat bergaya dan cerah seperti semua orang Italia. Fiat 500 adalah pilihan tepat untuk berkendara di kota-kota sibuk dan area metropolitan besar. Interior mobil asli dan dibuat rapi dan sehat. Duduk di dalam mobil, suasana hati meningkat. Dilihat dari ukuran mobilnya, bisa dikatakan memiliki bagasi yang lapang. Fiat 500 relatif murah untuk dirawat.
Gearbox robot fiat auto 500 layak untuk dibahas secara terpisah. Ulasan tentang gearbox ini sebagian besar positif, terutama dalam mode "sport". Dalam mode ini, "colokan" praktis tidak terasa saat robot memindahkan gigi, dinamika mobil meningkat.
Fiat 500 memiliki wheelbase pendek ditambah suspensi tangguh yang memberikan penanganan yang baik. Mobil dengan percaya diri bertahan di tikungan dan pada saat yang sama menggelinding sedikit.
Dari sisi negatifnya, pengendara yang berpengalaman dalam mengoperasikan Fiat 500 mencatat bahwa mobil ini bukan untuk pengemudi yang suka berkendara dan mengemudi cepat. Ini memiliki dinamika akselerasi yang rendah, tidak menyukai permukaan jalan yang buruk. Beberapa pemilik menyebut interior mobil yang agak sempit sebagai kerugian.
