Jelas tidak ada cukup petugas polisi lalu lintas untuk menjaga situasi di jalan relatif terkendali. Dan elektronik datang untuk menyelamatkan. Radar foto stasioner dipasang, sebagai suatu peraturan, di bagian jalan yang berpotensi berbahaya dengan lalu lintas padat. Mereka telah resmi diluncurkan di Moskow sejak 1 Juli 2008.
Secara total, sekitar 600 kamera video rencananya akan dipasang di ibu kota dalam waktu dekat. Di St. Petersburg dan wilayah Leningrad, radar foto telah dipasang dan sudah bekerja di 10 jalan raya.
Praktik pemasangan radar foto di dalam kota menyebar di daerah-daerah di mana sekolah-sekolah pendidikan umum dan lembaga prasekolah berada. Ini, tentu saja, dibenarkan, karena memaksa pengemudi yang tidak bermoral untuk mematuhi batas kecepatan yang ditentukan, terlepas dari situasi di situs ini. Bagaimanapun, penilaian situasi sekilas terkadang bisa gagal. Sepertinya transisi gratis, dan Anda dapat melewati segmen tanpa terlalu melambat. Apalagi tidak ada inspektur polisi lalu lintas. Dan kemudian tiba-tiba, entah dari mana, seorang anak di ransel melompat keluar, melarikan diri dari rekannya. Tidak akan ada masalah pada tanda kecepatan yang direkomendasikan, tetapi dalam situasi ini …
Radar foto seluler, misalnya, model KRIS P, dapat dipasang di bagian mana pun dari rute dan karena alasan ini mereka menjadi kejutan yang tidak menyenangkan bagi pengemudi yang ceroboh. Dalam hal ini, mobil polisi lalu lintas berfungsi sebagai pos bergerak bagi mereka, dari baterai yang digunakan pengukur kecepatan radar.
Penting untuk dipahami, dan ini terutama menyangkut petugas polisi lalu lintas, bahwa tujuan utama pemasangan radar foto adalah untuk meningkatkan disiplin di jalan. Ya, melalui hukuman finansial bagi pengemudi yang ceroboh. Namun, bagaimanapun, bukan penambahan anggaran polisi yang harus diupayakan dengan bantuan radar foto sebagai perangkap tersembunyi.
Penggunaan alat pendeteksi pelanggaran kecepatan yang tidak memihak dan tidak dapat dikorupsi juga merupakan komponen penting dalam memerangi korupsi dan penyuapan di kepolisian lalu lintas. Oleh karena itu, lokasi photoradar tidak boleh dirahasiakan, tetapi sebaliknya, harus ditandai dengan tanda peringatan. Kalau tidak, itu akan kembali menjadi subjek korupsi, "rahasia" akan dikomunikasikan kepada elit dan dijual.
