Penemuan transmisi otomatis menyebabkan pengurangan stres pada pengemudi saat mengemudi. Namun, jangkauan transmisi otomatis terlalu kaya, yang terkadang tidak jelas jenis mana yang lebih baik. Setiap mesin memiliki pro dan kontra sendiri, yang harus diperhitungkan saat memilih.
instruksi
Langkah 1
Hidrolik klasik dibedakan dengan tidak adanya hubungan langsung antara mesin mobil dan roda. Torsi ditransmisikan oleh fluida kerja melalui turbin yang digerakkan dan yang digerakkan. Dalam transmisi hidromekanik, ada mode sport, mode musim dingin, program mengemudi yang ekonomis, dan kemampuan untuk memindahkan gigi secara manual. Paling sering, opsi untuk beralih ke mengemudi manual disebut Tiptronic, mis. saat mengganti persneling, dorong tuas persneling ke depan untuk memilih gigi berikutnya, atau mundur untuk mengaktifkan yang sebelumnya.
Langkah 2
Jika Anda memiliki CVT, kendaraan akan mengkonsumsi lebih sedikit bahan bakar daripada transmisi lainnya. Gearbox variator bekerja secara bertahap dan independen mengambil momen perpindahan, sambil mempertahankan keseimbangan kecepatan. Saat menggunakan gearbox seperti itu, mobil bekerja dengan kunci yang sama, seperti bus listrik, tetapi dalam mekanisme terbaru, masalah ini dirasakan jauh lebih sedikit.
Langkah 3
Mekanik robot pada pengisian menyerupai transmisi manual, namun, berdasarkan sifat kontrolnya, ini adalah otomatis murni. Mekanisme ini dengan setia bereaksi terhadap mode mengemudi yang tenang, tetapi jika Anda menekan pedal akselerator dengan tajam ke lantai, perubahan gigi akan segera terlihat - Anda akan merasakan goncangan tajam dengan setiap perubahan kecepatan. Gearbox robot mengkonsumsi lebih sedikit bahan bakar, dan mekanismenya sendiri lebih ringan daripada gearbox lainnya.
Langkah 4
Transmisi robotik dengan dua kopling jauh lebih halus dan presisi dibandingkan transmisi otomatis konvensional. Namun, biaya mekanisme seperti itu jauh lebih tinggi dan digunakan terutama di mobil sport. Pedal kopling digunakan hanya saat start, setelah itu tidak perlu dipencet, cukup ganti persneling saja. Gearbox ini cukup berisik dan kurang nyaman saat berpindah.
