Baterai tidak mau menghidupkan mobil? Luangkan waktu Anda untuk menggantinya dengan yang baru. Ikuti saran yang telah dicoba dan diuji dan perpanjang umurnya untuk beberapa musim lagi. Ingatlah untuk memperbaikinya terus-menerus setelah membangun kembali.
Itu perlu
- - elektrolit siap pakai
- - air sulingan
- - hidrometer
- - pengisi daya - misalnya "Cedar" dengan mode siklus otomatis, tidak termasuk pengisian daya yang berlebihan
- - aditif desulfurisasi ditambahkan ke elektrolit
- - pipet dan enema kecil
instruksi
Langkah 1
Paling sering, baterai rusak karena pengoperasian yang tidak benar. Berdiri diam di musim dingin dalam kemacetan lalu lintas dengan lampu depan, kipas angin, jendela belakang berpemanas, dan radio tape recorder sangat menguras tenaga sehingga tidak mungkin menghidupkan kembali mesin. Kelupaan pengemudi yang membiarkan dimensi menyala dalam waktu lama juga menimbulkan masalah saat starter mobil dihidupkan.
Jika kapasitasnya menurun karena pelepasan yang berkepanjangan, sulfasi pelat, siklus pengisian-pengosongan yang lama akan membantu menghidupkannya kembali.
Langkah 2
"Resusitasi" harus dimulai dengan menyiram baterai dengan air suling, menuangkan elektrolit lama. Balikkan dan kibaskan semua kotoran. Dan kemudian, poin demi poin:
Langkah 3
Encerkan aditif dalam elektrolit dan tuangkan ke dalam baterai.
Langkah 4
Hubungkan pengisi daya (jangan kencangkan tutup pengisi!) Dan mulai siklus pengisian-pengosongan dalam mode otomatis.
Langkah 5
Lakukan siklus sampai tegangan pada terminal mencapai 13, 8-14, 2 volt.
Langkah 6
Lepaskan baterai melalui bola lampu yang terhubung ke tegangan 10,8 volt.
Langkah 7
Mulai siklus pengisian-pengosongan lagi, catat waktu pengisian dan jumlah arus pengisian. Kalikan, tentukan kapasitas baterai. Setelah mencapai kapasitas nominal, selesaikan restorasi.
Operasi ini tidak hanya akan membantu memulihkan aki mobil untuk pengoperasian lebih lanjut, tetapi juga mengajari Anda cara menanganinya dengan benar di masa mendatang.
