Pada tahun 90-an, transmisi otomatis menjadi sangat populer, berkat pengemudi yang mampu menyingkirkan perpindahan gigi manual. Namun, tidak semua orang memiliki mobil dengan kotak seperti itu, sehingga pengajaran tentang penanganan persneling yang benar tetap relevan hingga saat ini.
Beralih target
Tidak jarang pengendara modern memilih transmisi manual karena menganggap perpindahan gigi sebagai fungsi penting yang tidak bisa dipercayakan pada transmisi otomatis. Kepemilikan shift ini memungkinkan Anda untuk secara signifikan mengurangi konsumsi bahan bakar, karena pengemudi dalam mode manual dapat menyalakan gigi yang lebih rendah saat kelebihan beban, dan ketika mesin mencapai putaran tinggi - yang meningkat. Selain itu, perpindahan gigi yang benar membuat mengemudi mobil lebih mulus, lebih santai dan dinamis, memungkinkan pengemudi untuk memilih mode kontrol yang optimal.
Keuntungan penting dari transmisi manual adalah biayanya yang rendah, serta komitmen banyak pengemudi terhadap gearbox klasik.
Banyak tes dan wawancara dengan pengemudi berpengalaman menunjukkan bahwa penggantian gigi manual, bila dilakukan dengan benar, lebih efisien daripada otomatis. Selain itu, ini memberikan hasil berkendara yang lebih baik, karena mobil dengan gearbox berbeda, tetapi mesin yang sama, berbeda secara signifikan satu sama lain. Juga, keuntungan dari transmisi manual termasuk satu detik ketika mobil berakselerasi hingga 100 kilometer per jam, yang sangat, sangat banyak untuk beberapa tes.
Cara beralih dengan benar
Untuk mengganti persneling dengan benar, perlu menekan kopling dengan gerakan tajam ke lantai, sekaligus melepas kaki Anda dari pedal gas. Maka Anda perlu dengan lancar dan cepat menggunakan gigi yang diinginkan, pertama-tama pindahkan tuas gearbox ke netral, dan kemudian segera ke posisi gigi yang diperlukan. Setelah itu, pedal kopling dilepaskan, sedikit meningkatkan kecepatan mesin untuk mengkompensasi hilangnya kecepatan, kopling dilepaskan sepenuhnya dan gas ditambahkan secara signifikan.
Urutan perubahan gigi tidak mendasar - mereka dapat diaktifkan dengan melompat dari pertama ke ketiga, dari kedua ke kelima, dan seterusnya.
Salah satu kesalahan paling umum yang dilakukan pengemudi pemula adalah ketidaksejajaran tuas persneling, yang menyebabkan hilangnya kecepatan di dalam mobil. Selain itu, pendatang baru sering mengganti persneling secara tiba-tiba dan linglung, akibatnya beberapa bagian kotak rusak. Ini juga merupakan kesalahan umum untuk melepaskan pedal kopling terlalu tiba-tiba - ini menyebabkan mobil berkedut dan transmisi rusak.
