Musim dingin adalah waktu yang paling tidak menyenangkan sepanjang tahun bagi pengendara yang tinggal di jalur tengah (tidak ada yang bisa dikatakan tentang utara). Sangat sering, dalam cuaca dingin, mobil menolak untuk hidup, meskipun sudah berada di jalan hanya beberapa malam. Ini bisa disebabkan busi yang buruk atau kotor, terminal baterai yang teroksidasi, oli yang buruk, atau penumpukan kondensasi beku di knalpot. Cara terbaik untuk menghindari situasi seperti itu, tentu saja, adalah pencegahan dan pemeliharaan yang tepat. Tetapi jika, bagaimanapun, masalah terjadi, ada banyak cara untuk memecahkan masalah spesifik Anda. Mari kita membahas lebih detail tentang akumulasi kondensat beku di knalpot. Jalan keluar dari situasi yang tidak menyenangkan seperti itu adalah dengan menghangatkannya.
instruksi
Langkah 1
Anda dapat mencoba mengemudikan mobil ke bengkel, di mana untuk jumlah simbolis para mandor akan melakukan semua pekerjaan dengan cara terbaik. Anda dapat menyalakan mobil untuk membawanya ke layanan mobil jika Anda membuka pipa knalpot (atau hanya celana) di bawah katalis, yang digunakan untuk lebih memurnikan gas buang. Mobil akan mulai. Tapi ada "tapi" kecil. Mobil akan mengeluarkan banyak suara, bahkan mengaum, yang tidak mengherankan, karena Anda telah melepas bagian knalpot.
Langkah 2
Jika tidak ada keinginan atau kesempatan untuk menderek kendaraan, Anda harus bertindak secara mandiri. Sebelum Anda perlu melakukan pemanasan, Anda perlu tahu di mana sebenarnya, untuk memulai pemanasan. Kondensasi biasanya terkumpul lebih jauh dari mesin. Karena itu, Anda harus mulai memanaskan dengan kaleng di bawah bumper.
Langkah 3
Anda dapat menghidupkan kembali knalpot mobil Anda dengan cara yang berbeda: dengan obor gas, obor las, senapan panas, bagaimanapun juga. Anda tidak boleh mengikuti saran bahwa Anda dapat menghangatkan pipa knalpot dengan pengering rambut. Tidak ada yang baik, saya pikir, akan datang dari itu.
Langkah 4
Biasanya, ketika knalpot memanas, sebuah lubang kecil dilubangi dengan paku. Hal ini dilakukan agar air yang terbentuk dari kondensat beku mengalir keluar. Di mobil Soviet, pengendara membuat dua lubang di muka untuk menghindari situasi seperti itu.
Langkah 5
Jika Anda tidak memiliki alat di atas (bahkan pengering rambut), maka ada opsi untuk menyeret mobil ke tempat cuci mobil atau garasi hangat. Setelah berdiri di sana selama beberapa jam, itu akan hilang dengan sendirinya, kondensatnya akan meleleh. Setelah itu, Anda masih perlu menghangatkan knalpot dengan salah satu alat di atas. Cara terbaik untuk mencegah situasi yang tidak menyenangkan seperti itu adalah pencegahan. Artinya, perlu menyiapkan mobil untuk musim dingin terlebih dahulu, bukan tanpa alasan orang-orang Rusia berkata: "Siapkan kereta luncur di musim panas, dan kereta di musim dingin."
