Bantalan yang rusak dapat menyebabkan kerusakan serius pada kendaraan Anda atau kecelakaan. Itulah mengapa penting untuk mendiagnosis kerusakan tepat waktu dan mengganti bagian yang aus dengan yang baru.
instruksi
Langkah 1
Untuk menghindari masalah serius, kerusakan kendaraan harus ditemukan dan diperbaiki lebih awal. Cara termudah untuk mengidentifikasi kegagalan bantalan adalah dengan telinga. Bantalan yang rusak mengeluarkan dengungan, lolongan, mencicit yang khas - suara spesifik tergantung pada jenis bantalan, ukurannya dan di mana letaknya.
Langkah 2
Jika dengungan terdengar saat kendaraan bergerak, bantalan roda mungkin rusak. Untuk memeriksa ini, gantung roda pada dongkrak dan putar - jika terjadi kerusakan bantalan, Anda akan mendengar dengungan atau derak yang khas.
Langkah 3
Untuk mobil penggerak roda depan, opsi pemeriksaan berikut dimungkinkan: perbaiki mobil dengan rem tangan, gantung satu roda dengan dongkrak. Nyalakan mesin, masukkan gigi keempat. Putar mesin hingga sekitar 4 ribu rpm. Pada saat ini, asisten Anda harus mendengarkan suara yang berasal dari roda yang berputar. Jika Anda mendengar dengungan dan derak, bantalan harus diganti. Roda kedua diperiksa dengan cara yang sama. Untuk keamanan, kencangkan dongkrak dengan penyangga ambang yang kokoh.
Langkah 4
Bantalan pompa air dan generator dapat berdengung. Untuk menentukan kerusakan, cukup buka kap mesin dan dengarkan dari mana dengungan itu berasal. Untuk penentuan lokasi kerusakan yang lebih akurat, pedal gas perlu dioperasikan, karena suara terkadang paling baik terdengar saat mode pengoperasian mesin diubah.
Langkah 5
Jika terdengar dengungan atau lolongan saat pedal kopling diinjak, periksa bantalan pelepas rakitan kopling. Kesalahannya juga bisa di gearbox.
Langkah 6
Jika Anda mendengar derit atau peluit dari bawah kap mesin, Anda mungkin perlu mengganti bantalan generator. Perlu dicatat bahwa suara serupa dapat dikeluarkan ketika sabuk alternator tidak dikencangkan atau aus.
Langkah 7
Jika terdengar dengungan saat meluncur, periksa bantalan tempel poros baling-baling. Diagnosis akhir paling baik dilakukan dengan mengemudikan mobil ke jalan layang dan memeriksa bantalan untuk serangan balik.
