Sekering otomotif dirancang untuk melindungi sirkuit listrik mesin dari aliran arus berlebih yang terjadi selama korsleting. Jika ada sistem kelistrikan mobil yang dimatikan, pertama-tama, perlu untuk memeriksa sekeringnya.
Itu perlu
- - multimeter (penguji);
- - menyelidiki;
instruksi
Langkah 1
Ada beberapa jenis sekring yang digunakan pada kendaraan. Yang paling umum adalah steker datar, atau pisau. Kode warna digunakan untuk menentukan nilai arus sekering. Misalnya, sekering 1A berwarna hitam, sekering 2A berwarna abu-abu, sekering 3A berwarna ungu, dll.
Langkah 2
Sekering dapat ditempatkan di beberapa tempat pada kendaraan, biasanya di bawah dasbor dan di bawah kap. Tetapi mungkin ada lebih banyak tempat untuk pemasangannya, opsi spesifik tergantung pada merek mobil.
Langkah 3
Ada dua cara utama untuk menguji sekering otomotif. Yang pertama adalah mengekstrak dan memeriksanya secara visual, yang tidak terlalu dapat diandalkan, atau dengan penguji. Saat memeriksa dengan penguji, atur untuk mengukur kontinuitas sirkuit, biasanya untuk ini Anda perlu mengatur pegangan perangkat ke tanda dioda. Setelah itu, sentuhkan probe perangkat ke terminal sekering. Jika utuh, panah akan menyimpang pada dial gauge, pembacaan digital akan cenderung nol, menandakan hampir nol resistensi.
Langkah 4
Metode kedua jauh lebih nyaman daripada yang pertama dan tidak melibatkan pelepasan sekering dari slotnya. Anda akan membutuhkan probe untuk menguji. Nyalakan sirkuit yang tidak berfungsi - misalnya, balok rendah, balok tinggi, lampu samping, dll. Setelah itu, pada gilirannya, sentuh dengan probe terlebih dahulu satu pin sekering, lalu yang lain. Jika ada tegangan pada satu terminal dan tidak pada terminal lainnya, sekringnya rusak. Atau, kaki sekering yang berfungsi dapat teroksidasi.
Langkah 5
Sekering yang rusak harus diganti dengan yang sama, yaitu, dinilai untuk arus yang sama. Jangan menggunakan "bug", ini adalah cara langsung merusak peralatan listrik mobil. Bahkan sekering pabrik bisa berkualitas buruk dan tidak terbakar saat korsleting, tetapi meleleh. Untuk menguji, "matikan" satu sekering dengan mengikat kabel ke terminalnya dan menyentuhkannya ke terminal baterai. Sekering yang berkualitas harus segera meledak. Jika ini terjadi, jangan ragu untuk menggunakan sekering seperti itu di mobil Anda.
Langkah 6
Jangan lupa bahwa sekring yang putus melindungi mobil Anda jika terjadi korsleting, yang memiliki alasannya sendiri. Periksa kabel untuk kerusakan pada isolasi. Perhatikan dengan seksama di mana kabel menyentuh kasing. Saat mobil bergerak, korsleting bisa berulang lagi, jadi penting untuk memahami, menemukan, dan menghilangkan penyebabnya.
