Setiap pemilik mobil yang penuh perhatian dengan hati-hati memantau kondisi teknis teman besinya. Ini memungkinkan tidak hanya untuk menghemat perbaikan, tetapi juga untuk mengurangi risiko kecelakaan dari kerusakan apa pun. Beberapa pemecahan masalah juga akan menghemat biaya bahan bakar. Misalnya, jika mobil Anda memiliki kecepatan idle yang terlalu tinggi, ada konsumsi bensin yang berlebihan. Bagaimana cara mengurangi kecepatan idle mesin?
Itu perlu
satu set alat, klem, gasket baru, instruksi pengoperasian
instruksi
Langkah 1
Harus segera dikatakan bahwa dalam mesin dingin, segera setelah dihidupkan, itu berjalan selama beberapa waktu dengan kecepatan idle yang meningkat. Ini diperlukan untuk menghangatkannya. Artinya, mudah ditebak bahwa di musim dingin tahun itu, setelah dinyalakan, mesin akan berjalan lebih lama dengan kecepatan idle yang lebih tinggi daripada di musim panas. Tingkat RPM normal untuk sebagian besar kendaraan adalah sekitar 1000 RPM. Tingkat yang tepat yang direkomendasikan untuk mobil Anda dapat ditemukan di manual pemilik. Jika kecepatan idle mobil Anda tidak turun setelah mesin memanas, atau "mengambang", Anda perlu mencari kerusakan.
Langkah 2
Pertama, Anda perlu mencari tahu jenis mesin apa yang dipasang di mobil Anda - injeksi atau karburator. Jika Anda memiliki mesin karburator, Anda dapat dengan mudah menyesuaikannya sendiri. Jika mobil sudah cukup umur, karburator harus dilepas dan dibersihkan, karena karburator yang tersumbat sering menjadi penyebab putaran mesin idle yang tinggi. Jika Anda tidak memiliki pengalaman dalam memasang dan menyiram karburator, lebih baik untuk mempercayakan prosedur ini kepada orang yang berpengetahuan yang dapat memperbaikinya dengan cepat dan berkualitas.
Langkah 3
Periksa semua segel karet dan selang dengan hati-hati. Gasket yang sobek juga dapat menyebabkan peningkatan idle, karena lebih banyak udara yang akan masuk ke sistem daripada yang seharusnya. Berikan perhatian khusus pada pipa dan gasket yang menuju ke intake manifold. Cobalah untuk mendorong dengan lembut melalui selang karet, melacak putaran secara paralel. Jika mereka jatuh saat Anda menekan selang apa pun, ini berarti Anda telah menemukan penyebab masalahnya. Perhatikan semua koneksi. Klem selang yang aus harus diganti karena dapat menyebabkan selang longgar dan udara bocor.
Langkah 4
Jika mobil Anda memiliki mesin injeksi, hampir tidak mungkin untuk mengubah level RPM secara mekanis. Faktanya adalah bahwa putaran tergantung pada firmware yang "dimasukkan" ke dalam mobil Anda. Artinya, levelnya dikendalikan oleh perangkat lunak. Anda dapat memasang komputer terpasang untuk memantau RPM secara online. Jika Anda ingin menurunkan level, Anda harus menghubungi spesialis yang akan "mengisi" Anda dengan firmware baru. Tetapi harus diingat bahwa tingkat kecepatan idle yang terlalu rendah dapat menyebabkan keausan dini pada generator.
