Ada banyak faktor berbeda yang mencegah mesin mobil menyala. Salah satunya adalah pengosongan baterai. Tetapi tidak semua orang tahu bahwa pengisian baterai dapat dinilai dari kepadatan elektrolitnya. Bagaimana kepadatan ini dapat ditentukan?
Itu perlu
Pengukur asam, hidrometer, baterai, tester
instruksi
Langkah 1
Pengukuran kepadatan elektrolit baterai harus dilakukan hanya jika setidaknya 6 jam telah berlalu sejak pengisiannya. Pertama, Anda perlu membuka semua colokan sel baterai.
Langkah 2
Kami mengambil alat pengukur, yang disebut pengukur asam, dan menurunkannya, menahannya secara vertikal di sel baterai. Perangkat adalah labu kaca, di dalamnya ada pelampung - hidrometer dengan skala pembagian, dan di ujung perangkat ada "pir" karet yang berfungsi untuk pemilihan elektrolit. Dengan bantuannya, kami mengumpulkan jumlah asam yang dibutuhkan, memungkinkan hidrometer mengapung bebas. Kami melihat skala perangkat, membaca. Dengan elektrolit densitas tinggi, pelampung akan mengapung lebih tinggi. Satuan ukuran massa jenis adalah kilogram per desimeter kubik, liter.
Langkah 3
Kami membandingkan bacaan kami dengan data dari tabel, yang sebelumnya telah dihitung oleh spesialis. Jika baterai dioperasikan di daerah dengan kondisi iklim normal, kepadatannya harus setidaknya 1,24 kilogram per liter. Perbedaan pengukuran pada sel baterai lain tidak lebih dari 0,03 kilogram per liter. Jika kepadatannya rendah, baterai perlu diisi.
Langkah 4
Setelah menerima pembacaan yang memuaskan, kencangkan sumbatnya. Penting untuk menggunakan colokan yang asli dari baterai Anda, yang harus memiliki gasket.
Langkah 5
Jika pembacaan perangkat belum mencapai nilai nominal, kami mengganti baterai.
Setelah memeriksa kepadatan elektrolit, baterai diperiksa dengan beban pada tester. Pembacaannya memungkinkan Anda untuk menilai kondisi baterai.
