Kebetulan setelah seharian tidak aktif, mobil tidak dapat dihidupkan, starter tidak berputar. Baterai habis dalam sehari, meskipun Anda mengisi dayanya dari listrik untuk waktu yang lama. Diagnosisnya sederhana - kerapatan elektrolit dalam baterai telah turun. Dengan pengisian ulang yang berkepanjangan, elektrolit mendidih dan menguap, dan volumenya berkurang. Atas saran dari produsen, air suling ditambahkan ke baterai, tetapi hanya sedikit yang mengukur densitas pada saat yang bersamaan. Dan karena tidak hanya air yang mendidih, tetapi juga elektrolit, densitasnya berkurang. Saatnya untuk meningkatkan kepadatan.
Itu perlu
Hidrometer, enema pir, gelas ukur, elektrolit, asam baterai, air suling, larutan soda kue, bor, besi solder
instruksi
Langkah 1
Hal pertama yang harus dilakukan adalah mengukur kerapatan elektrolit di setiap bank baterai secara terpisah. Kepadatan harus dalam kisaran 1,25 hingga 1,29 - indikator yang lebih rendah untuk wilayah selatan dengan musim dingin yang hangat, indikator yang lebih tinggi untuk wilayah utara dengan musim panas yang dingin, dan penyebaran bacaan di seluruh tepian tidak boleh 0,01. Jika pengukuran kepadatan menunjukkan bahwa nilainya berada di kisaran 1, 18-1, 20, maka sangat mungkin dilakukan dengan menambahkan elektrolit dengan kerapatan 1, 27. Pertama, bawa kerapatan ke yang diperlukan dalam satu toples. Pompa keluar elektrolit menggunakan "pir", pompa keluar sebanyak mungkin, ukur volumenya, tambahkan elektrolit segar di setengah volume volume yang dipompa. Goyangkan baterai dari sisi ke sisi dan ukur kerapatannya. Jika densitas belum mencapai parameter yang diinginkan, tambahkan lebih banyak elektrolit dalam seperempat volume yang dipompa keluar. Dengan topping lebih lanjut, kurangi volume hingga setengahnya sampai kepadatan yang diinginkan tercapai. Dan ketika kepadatan yang diinginkan tercapai, tambahkan residu dengan air suling.
Langkah 2
Jika kepadatan turun di bawah batas 1, 18, maka elektrolit tidak akan membantu di sini, Anda memerlukan asam baterai. Kepadatannya jauh lebih tinggi, karena elektrolit dibuat darinya dengan mencampurnya dengan air suling. Lakukan pekerjaan dengan urutan yang sama seperti saat menambahkan elektrolit, tetapi dalam kasus ini, prosedur mungkin harus diulang jika, setelah tahap pertama pengenceran, densitas tidak mencapai nilai yang diinginkan.
Langkah 3
Metode lain melibatkan penggantian lengkap elektrolit dalam baterai. Untuk melakukan ini, pompa volume elektrolit maksimum menggunakan "pir", tutup rapat lubang ventilasi colokan kaleng baterai, letakkan baterai di samping dan di bawah baterai, dengan 3-3, 5 bor, bor lubang, bergantian di masing-masing kaleng, tidak lupa bila kemudian tiriskan elektrolitnya. Kemudian kami membilas baterai di dalam dengan air suling. Kami menutup lubang yang dibor dengan plastik tahan asam, lebih disukai dengan sumbat dari baterai lain. Dan kami mengisi elektrolit segar, lebih baik memasaknya sendiri dengan kepadatan sedikit lebih tinggi dari yang seharusnya untuk zona iklim Anda.
