Membeli mobil asing bekas sangat sering berubah menjadi lotere. Untuk mengurangi kemungkinan kejutan yang tidak menyenangkan, dan pada saat yang sama tidak menggunakan diagnostik "eksklusif" berbayar, Anda akan dibantu dengan kepatuhan yang ketat terhadap instruksi tertentu untuk membeli mobil bekas.
Diperlukan
- - magnet kecil yang dibungkus kain;
- - cermin dan senter untuk memeriksa tempat-tempat yang sulit dijangkau;
- - obeng pipih dan Phillips;
- - kunci lilin;
- - satu set kunci pas ujung terbuka;
- - kain.
instruksi
Langkah 1
Periksa data yang ditentukan dalam dokumentasi kendaraan, tanggal dan tahun kendaraan. Periksa dengan tahun yang tertera pada jangkar sabuk pengaman. Periksa nomor mesin dan nomor bodi (di dalam dan di bawah kap mesin).
Langkah 2
Periksa tubuh. Itu harus bersih, jika tidak, tidak ada gunanya memeriksanya. Duduklah di dekat lampu depan kanan mobil dan periksa apakah ada penyok dan cacat cat. Periksa sisi port dan atap dengan cara yang sama. Periksa pintu, mereka harus menutup dengan kekuatan yang sama dan membuat suara yang sama saat menutup. Jika ini tidak terjadi, geometri tubuh dilanggar.
Langkah 3
Periksa salonnya. Periksa apakah semua penyetelan kursi, terutama yang elektrik, berfungsi. Lebih baik memeriksa kesehatan perangkat pencahayaan dengan asisten. Perhatikan pengoperasian wiper dan washer. Juga, semua opsi tunduk pada verifikasi wajib: spion listrik, kursi berpemanas, dll. Semua ini akan memengaruhi biaya akhir mobil.
Langkah 4
Periksa suspensi, rem dan sasis. Kunci roda kemudi, dongkrak roda depan dan coba gerakkan dengan tangan Anda, ambil roda terlebih dahulu dari sisi kiri dan kanan, lalu dari atas dan bawah. Ini akan menentukan keberadaan kemudi dan bermain suspensi. Periksa apakah peredam kejut berfungsi: tekan dengan kuat pada sayap dan lepaskan, mesin harus naik, turun dan naik lagi. Jika jumlah ayunan lebih dari dua, peredam kejut tidak berfungsi. Periksa suspensi dan poros kemudi untuk pelumasan dan kekencangan. Ketebalan bantalan rem dapat diubah, jadi ini tidak terlalu penting. Tetapi jika ketebalannya berbeda, ini mungkin menunjukkan bahwa silinder tidak berfungsi.
Langkah 5
Periksa sistem kendaraan dengan mesin mati. Periksa mesin - mesin harus kering dan bersih, bukan baru dicuci. Evaluasi oli, seharusnya tidak mengandung partikel logam halus yang terbentuk akibat keausan pada bantalan poros engkol. Periksa sistem pendingin dari kebocoran.
Langkah 6
Periksa kendaraan dengan mesin hidup dan bergerak. Nyalakan kunci kontak dan periksa apakah semua indikator di dasbor dalam kondisi baik. Periksa status sistem utama mobil dengan indikator. Nyalakan mesin dan periksa kebocoran oli atau antibeku. Periksa warna asap knalpot. Asap hitam menunjukkan kerusakan sistem bahan bakar, biru menunjukkan aliran oli ke ruang bakar. Evaluasi kerja sistem utama mobil yang bergerak
