Mesin pembakaran internal boxer "berevolusi" dari yang berbentuk V dan menjadi jenis peningkatan teknologinya, seperti halnya mesin berbentuk V, pada gilirannya, menjadi kelanjutan dari yang sebaris.
Awal dari semacam karir pembangkit listrik yang berlawanan dapat dianggap sebagai 30-an abad kita. Kemudian para insinyur Volkswagen mulai melakukan pengembangan terkait modernisasi mesin baik in-line maupun berbentuk V. Sebagai hasil dari salah satu percobaan, para insinyur menyebarkan dua baris piston mesin berbentuk V 180 derajat, setelah menerima jenis mesin pembakaran internal baru. Perbedaan utama dan kekhasan "lawan" adalah susunan pistonnya yang saling berlawanan di bidang horizontal.
Di mesin seperti itu, saya memasang 4 camshaft, 2 di setiap sisi, dan mekanisme distribusi gas terletak secara vertikal di sini. Desain mesin ini memungkinkan untuk memecahkan masalah utama motor berbentuk V - ketidakseimbangan dan, sebagai akibatnya, getaran, menyebabkan ketidaknyamanan saat mengemudi. Mobil produksi pertama yang diproduksi dengan mesin boxer adalah Volkswagen Beetle, dan sejak tahun 60-an, Subaru sangat bergantung pada mesin tersebut.
Susunan silinder yang berlawanan dari mesin pembakaran internal semacam itu memiliki banyak keuntungan: pertama, pusat gravitasi mobil yang rendah, yang secara signifikan mempengaruhi stabilitas mobil saat menikung. Karena kekhasan pengaturan piston, mesin seolah-olah "diratakan" di kompartemen mesin, yang mengurangi gulungan mobil. Kedua, mesin mendapat kinerja seimbang yang baik karena piston bekerja satu sama lain, yang merupakan penyeimbang, menciptakan keseimbangan yang diperlukan. Menurut para ahli, hanya "enam" sebaris yang lebih seimbang daripada "lawan". Ketiga, mesin boxer memiliki masa pakai yang sangat lama, beberapa produsen memberikan jaminan untuk beberapa ratus ribu jarak tempuh. Menurut pendapat saya, hanya ada satu kelemahan - karena fitur desain, "petinju" sangat mahal untuk dirawat, yaitu hanya penggantian lilin! Dan produksi mesinnya sangat mahal, yang kemudian mempengaruhi banderol harganya.
