Mengganti cairan power steering adalah pertanyaan yang menjadi perhatian banyak pengendara. Saat melakukan operasi ini sendiri, hal utama adalah mengetahui dengan jelas jenis oli apa yang perlu Anda beli, dan bayangkan metode penggantiannya.
Sebagian besar mobil modern dilengkapi dengan power steering. Ini karena kepraktisan dan kemudahan kontrol mesin tempat mekanisme semacam itu dipasang. Nama unit mobil ini menunjukkan bahwa pengoperasian yang benar secara langsung tergantung pada kebersihan dan tingkat oli yang cukup. Namun, seperti yang ditunjukkan oleh praktik, tidak semua ATF cocok untuk mengisi bahan bakar booster hidraulik. Untuk operasi normal semua bagiannya, diperlukan pendekatan individual untuk setiap model individual.
Jenis oli utama untuk power steering
Ada dua jenis cairan power steering yang paling umum: Pentosin dan Dexron. Yang pertama dibuat di Jerman. Ini digunakan oleh sebagian besar produsen mobil Eropa. Opsi kedua lebih disukai oleh produsen oriental (Jepang, Korea, Cina).
Oli ini biasanya berwarna merah dan sering digunakan untuk power steering dan gearbox. Cairan pentosin biasanya berwarna hijau dan dimaksudkan khusus untuk digunakan dalam sistem power steering. Ada oli kuning, tetapi jarang dan biasanya digunakan untuk mobil Mercedes.
Komposisi membedakan antara minyak mineral dan sintetis. Sama sekali tidak disarankan untuk mencampurnya. Banyak penggemar mobil masih memperdebatkan mana yang lebih baik.
Karena sebagian besar suku cadang power steering terbuat dari karet dan oli sintetis secara kimiawi agresif, mereka dapat mengganggu pengoperasian normal sistem. Satu-satunya pilihan di mana penggunaan cairan semacam itu benar-benar relevan adalah penggunaan power steering, bagian-bagian penyusunnya dibuat khusus untuk menjalankan fungsinya di lingkungan seperti itu.
Oleh karena itu, kecuali jika instruksi secara khusus mengizinkan penggunaan oli sintetis, gunakan hanya oli mineral. Cairan kuning dan merah dapat dicampur satu sama lain. Hijau tidak diperbolehkan dengan yang lain. Penggunaan simultan dua minyak dengan komposisi berbeda juga dilarang.
Interval penggantian
Waktu pembaruan cairan power steering dapat bervariasi secara signifikan. Itu semua tergantung pada jenis dan modifikasi power steering. Biasanya, disarankan untuk mengganti oli power steering kira-kira setiap 40-50 km. ATP harus digunakan sebelum menjadi gelap dan bau terbakar yang tidak menyenangkan muncul. Parameter ini membantu Anda menemukan jalan jika Anda kehilangan hitungan kilometer.
Kesulitan penggantian diri
Saat memperbarui oli untuk power steering di rumah, Anda harus:
- untuk menetapkan keadaan dan jumlah cairan yang tersisa dalam sistem;
- tentukan jenisnya;
- gunakan jarum suntik untuk memompa minyak lama dan mengisi yang baru;
- pompa sistem di mobil stasioner (untuk memudahkan memutar setir, lebih baik meletakkan sesuatu di bawah roda).
Kemudahan servis booster hidrolik secara langsung tergantung pada kepatuhan terhadap aturan operasinya. Digunakan dengan benar, dapat bertahan selama bertahun-tahun tanpa perlu perbaikan.
