Perombakan girboks sebenarnya adalah perombakan besar-besaran pada unit. Dengan demikian, pekerjaan seperti itu tidak dapat dilakukan dengan berlutut. Anda membutuhkan garasi atau bengkel yang dilengkapi dengan semua alat, serta pengalaman dalam melakukan pekerjaan perbaikan. Meskipun, dengan due diligence dan ketekunan, seorang pemula juga akan dapat memilah-milah kotak.
Diperlukan
- - satu set kunci pas dan kepala soket;
- - penarik untuk poros dan bantalan;
- - amplas;
- - lem TB-1324;
- - sealant;
- - sebuah palu;
- - Obeng;
- - meja kerja dengan wakil;
- - oli baru
instruksi
Langkah 1
Temukan instruksi lengkap dan terperinci untuk pembongkaran lengkap gearbox kendaraan Anda. Itu dapat dimasukkan dalam manual perbaikan. Anda juga dapat menemukannya di literatur teknis yang dijual di toko onderdil mobil. Berbagai gearbox bisa sangat berbeda satu sama lain dalam hal struktur internal, dan saat membongkarnya, Anda harus mengamati semua nuansa dan mengetahui fitur desainnya.
Langkah 2
Lepaskan kotak dari mobil. Bersihkan dan cuci bagian luar kabinet. Lepaskan tongkat pengukur oli. Lepaskan tuas pemindah gigi. Buka semua mur yang menahan penutup rumah dan lepaskan. Saat membongkar gearbox, ikuti instruksi dengan ketat.
Langkah 3
Pertimbangkan fitur umum pembongkaran gearbox yang umum untuk hampir semua model. Mur poros input dan output sangat kencang dan membutuhkan banyak tenaga untuk mengendurkannya. Jangan membongkar sinkronisasi dan menggeser garpu jika tidak perlu. Setelah melepaskan sinkronisasi, bungkus dengan bungkus plastik atau selotip agar tidak berantakan.
Langkah 4
Ganti semua O-ring dengan yang baru. Lepaskan baut-baut yang sebelumnya dipasang pada lem dari lapisan lem lama, dan oleskan yang baru selama perakitan. Periksa bak mesin dari keretakan, keripik, penyok dan torehan. Ratakan cacat kecil dengan amplas. Ganti suku cadang jika ditemukan kerusakan besar.
Langkah 5
Kaji kondisi bantalan dan tempat duduknya. Bantalan harus bebas dari permainan, kejang, dan derit selama rotasi. Permukaan tempat duduk di bak mesin harus bebas dari kerusakan dan keausan. Ganti batang dan garpu pemindah gigi yang bengkok, aus, dan rusak dengan yang baru.
Langkah 6
Periksa tepi segel poros gandar. Mereka harus rata, tanpa cacat. Ganti jika perlu, dan sebaiknya - pasang segel oli baru di semua mekanisme. Bersihkan magnet dan periksa sifat kemagnetannya. Jika rusak atau memburuk, ganti juga.
Langkah 7
Pasang gearbox dalam urutan terbalik. Lumasi semua permukaan yang bergesekan dengan oli roda gigi. Pasang magnetnya. Segel permukaan perkawinan penutup belakang, kotak roda gigi dan rumah kopling. Jika selama perbaikan Anda mengganti crankcases, housing atau bearings dari differential, pilih bantalan shim yang baru. Isi dengan minyak baru setelah perakitan dan pemasangan.
