Perawatan anti-korosi mobil dilakukan bahkan selama proses perakitan di konveyor, tetapi pemilik mobil juga berusaha melindungi mobil baru. Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, ini benar-benar diperlukan.
Diperlukan
- - peralatan;
- - damar wangi atau pernis.
instruksi
Langkah 1
Cara pemrosesan pertama adalah menutupi ambang batas dengan kimia otomatis (pernis dan damar wangi). Sederhana, hanya membutuhkan waktu luang dan akurasi. Hasilnya tergantung pada seberapa benar Anda mengikuti instruksi. Ada beberapa fitur aplikasi: bahan berkualitas tinggi tidak murah, dan yang lebih sederhana tidak selalu cocok untuk memproses ambang batas mobil asing.
Langkah 2
Opsi kedua adalah perlindungan elektrokimia. Ada pro dan kontra untuk ini. Tidak disarankan untuk melakukannya sendiri, coba cari bengkel mobil atau service center, di mana Anda akan diberikan jaminan tertulis. Inti dari metode ini adalah sebagai berikut. Elektroda ditempatkan pada ambang, dan ketika DC diterapkan, korosi akan ditarik ke atasnya. Ambang batasnya utuh, elektroda diganti setahun sekali. Namun, di musim dingin, setelah mengemudi di jalan yang disiram bahan kimia, elektroda membusuk setelah beberapa bulan, diikuti oleh ambang batas. Karena pasokan arus, mereka dapat membusuk sepanjang musim.
Langkah 3
Cara ketiga: perlakukan ambang batas dengan apa yang disebut "spakbor cair". Ini adalah pasta kental, dioleskan langsung ke tubuh dan, mengeras, membentuk semacam plastik. Bahan domestik juga cukup cocok untuk pemrosesan pertama. Saat bekerja, pastikan damar wangi diaplikasikan secara merata. Jika lapisannya terlalu tipis, kehancuran yang cepat akan dimulai dari tumbukan kerikil, sangat tebal - itu akan retak dan mengelupas. Ketebalan lapisan anti korosi yang optimal adalah 1, 5 atau 2 mm.
Langkah 4
Sebelum memproses ulang, cuci mobil, keringkan dan baru kemudian lanjutkan dengan pekerjaan perbaikan. Rawat area yang rusak dengan bensin dan oleskan lapisan baru bahan anti korosi. Jika perawatan dilakukan secara tidak teratur, ambang batas bisa berkarat. Dalam hal ini, pertama-tama lepaskan karat secara mekanis (kertas abrasif) atau dengan konverter karat. Setelah itu, rawat logam dengan primer.
