Memeriksa oli di variator terdiri dari mengukur levelnya, yang harus berada dalam kisaran antara nilai minimum dan maksimum. Level oli diperiksa menggunakan dipstick khusus yang terletak di leher pengisi CVT.
Memeriksa level cairan di variator harus dilakukan pada suhu oli 50-80 ° C. Untuk memanaskan mesin, Anda perlu berkendara 10-25 km, tergantung musim. Semakin rendah suhu di luar jendela, semakin lama waktu yang dibutuhkan oli untuk memanas hingga mencapai kisaran suhu di atas. Pengukuran level oli saat mesin dingin dapat menyebabkan kesalahan dalam pengukuran, akibatnya indikator level oli akan lebih tinggi atau lebih rendah dari nilai nominalnya.
Prosedur pemeriksaan
Tempatkan kendaraan pada permukaan horizontal sebelum memulai pengujian. Tempat pengukuran dapat berupa garasi dengan lantai datar atau area aspal terbuka. Mesin harus dijalankan pada kecepatan idle selama pengujian.
Selanjutnya, inspektur menekan pedal rem dan secara berurutan mengalihkan pemilih ke semua posisi, bertahan di setiap posisi selama tidak lebih dari 10 detik. Selektor kemudian kembali ke posisi semula, setelah itu pedal rem dilepaskan.
Setelah mengganti selektor, Anda harus meninggalkan kabin dan membuka kap kompartemen engine. Dipstick yang terletak di leher pengisi CVT berfungsi untuk mengukur level oli. Untuk melepaskan dipstick dari leher, Anda perlu membuka kunci dengan menekan sakelar yang terletak di kepala dipstick.
Sarung tangan atau kain lap harus digunakan untuk melindungi tangan saat melepas penahan. Juga, bersihkan permukaan probe dengan lap. Selama pemeriksaan, tidak boleh ada uap air atau debu yang masuk ke leher pengisi CVT.
Dipstick kering harus benar-benar ditempatkan di leher, lalu dilepas dan periksa level cairannya. Tanda level oli harus berada di antara dua takik yang menunjukkan level oli minimum dan maksimum. Setelah akhir pengujian, dipstick diturunkan kembali ke leher, setelah itu kuncinya dialihkan ke posisi tertutup.
Apa yang harus dilakukan jika level oli di luar nilai yang diperlukan?
Jika level oli di variator di bawah tanda minimum, perlu menambahkan cairan yang identik, yang mereknya ditunjukkan dalam dokumentasi pengoperasian untuk mobil. Pemeriksaan ulang level cairan diperlukan setelah pengisian. Jika laju penurunan level oli melebihi dinamika laju aliran alami, sistem harus diperiksa kebocorannya.
Jika level oli melebihi nilai yang diperlukan, kelebihan cairan dipompa keluar menggunakan jarum suntik, di ujungnya dipasang tabung adaptor karet.
