Tekanan ban mobil adalah salah satu karakteristik teknis yang paling penting. Lagi pula, yang sesuai dengan norma memungkinkan Anda menjaga ban tetap utuh lebih lama dan meningkatkan kemampuan mobil. Oleh karena itu, sangat penting untuk menjaga ban dalam kondisi baik.
Terlepas dari pentingnya indikator seperti tekanan ban, sangat sedikit pemilik kendaraan yang berpikir untuk memeriksa parameter ini. Jadi, misalnya, menurut statistik, sekitar 10% pengemudi mengemudi dengan tekanan ban yang sangat rendah - angka ini berkurang lebih dari 0,6 bar. Sangat penting untuk mengukur tekanan ban secara teratur karena ban kehilangan udara setiap hari.
Harus diingat bahwa karet dapat dibagi menjadi ban dengan berbagai jenis dan tekanan. Jadi, misalnya, ada ban bertekanan sangat rendah, sedang, tinggi, atau diatur. Ada juga ban khusus tekanan rendah. Seharusnya tidak bingung dengan ban biasa yang kehilangan banyak udara.
Standar tekanan pada ban mobil Anda harus dijabarkan dalam brosur pengoperasian (jika mobil baru) atau Anda dapat menemukannya di Internet (jika mobil berusia lebih dari 10 tahun dan semua layanan dan buku lain sudah lama telah hilang). Selain itu, Anda dapat melihat nomor yang disarankan pada tutup tangki bensin, kompartemen sarung tangan atau pilar pintu mobil. Sebagai aturan, di tempat-tempat ini bisa ada stiker di mana semua informasi yang diperlukan dicetak.
Tekanan normal adalah yang ditentukan oleh pabrikan untuk merek dan model mobil tertentu. Tidak ada rata-rata, untuk memahami norma untuk mobil Anda, konsultasikan dengan rekomendasi pabrikan. Kemudian ambil alat khusus untuk mengukur tekanan ban. Itu bisa manual, otomatis, semi-otomatis. Tidak masalah yang mana yang Anda pilih, yang utama adalah ia dapat melakukan pengukuran yang Anda butuhkan secara memadai.
Mempertimbangkan fakta bahwa hampir tidak mungkin untuk menentukan penurunan tekanan ban sebesar 0,2 bar dengan mata. Namun, kekurangan ini menyebabkan pengurangan 15% dalam masa pakai ban. Jika indikator penurunan tekanan Anda lebih dari 0,6 bar, Anda berisiko kehilangan karet dua kali lebih cepat.
Selain itu, tekanan yang terlalu rendah mengurangi daya rekat roda ke permukaan jalan, meningkatkan jarak pengereman.
Mengukur tekanan yang sama tidak begitu sulit. Ini harus dilakukan setiap 30 hari. Anda hanya perlu mengukur tekanan ban saat ban dalam keadaan dingin. Artinya, jika Anda baru saja tiba di bengkel mobil untuk pengukuran, Anda harus menunggu beberapa saat - sekitar 2 jam - sampai ban meninggalkan jalan. Lagi pula, saat mengemudi, itu tidak hanya memanas, tetapi juga meningkatkan tekanan sekitar 20%.
Pengukur tekanan itu sendiri disekrup ke lubang khusus di mana ban biasanya dipompa. Dia sendiri akan mengambil udara dari ban dan melakukan pengukuran.
