Mengganti karet adalah proses yang agak rumit. Lagi pula, tidak cukup hanya mengganti musim panas dengan musim dingin dan sebaliknya. Penting juga untuk mengatur penyimpanan ban dengan benar, sehingga untuk musim, sementara mereka harus menunggu reboot berikutnya, mereka tidak menjadi tidak dapat digunakan. Terlepas dari kenyataan bahwa jumlah pengendara di jalan terus bertambah, tidak semua dari mereka tahu cara menyimpan ban dengan benar.
Anda perlu menyimpan ban sesuai dengan aturan tertentu. Jika tidak, Anda berisiko terkena karet cacat, yang akan sangat berbahaya untuk dikendarai.
Aturan penyimpanan umum
Sebelum mengirim ban ke tempat penyimpanan, ban harus dicuci dan dibersihkan dari kotoran dan kerikil yang menempel di tapak. Selain itu, tanda khusus harus dibuat pada ban. Misalnya, menggunakan singkatan P. L. Z. Dimana PL adalah kiri depan, LZ adalah kiri belakang, dll. Pada pergantian berikutnya, disarankan untuk mengganti ban. Para ahli mengatakan bahwa tindakan seperti itu akan menyeimbangkan keausan karet.
Saat menentukan lokasi penyimpanan, harap dicatat bahwa mereka harus ditempatkan di tempat yang tidak terkena cahaya, kelembaban rendah, dan bebas dari lemak dan produk minyak. Semua hal di atas dapat sangat mengurangi umur karet.
Salah satu pertanyaan utama yang muncul sehubungan dengan penyimpanan karet adalah bagaimana mereka harus dilipat (dengan atau tanpa disk). Pilihan pengaturan karet tergantung pada ini. Jadi, misalnya, jika dengan cakram, mereka tidak dapat ditempatkan secara vertikal. Ini disebabkan oleh fakta bahwa cakram akan menekan ban, dan yang terakhir mudah berubah bentuk. Dalam situasi ini, disk harus ditumpuk di atas satu sama lain pada permukaan yang rata.
Jika memungkinkan, ban dengan cakram dapat ditangguhkan. Dalam hal ini, deformasi karet dapat dihindari.
Jika ban akan disimpan tanpa pelek, yang terbaik adalah menyimpannya secara vertikal. Ini disebabkan oleh fakta bahwa ketika ban ditumpuk satu di atas yang lain tanpa cakram, ban akan tertekan di sepanjang tepinya karena beratnya sendiri.
Dengan metode penyimpanan ini, mereka harus dibalik sebulan sekali untuk menghindari deformasi.
Fitur penyimpanan ban musim dingin
Ban musim dingin adalah salah satu atribut tak terpisahkan dari berkendara di musim dingin. Menurut aturan, tanggal terakhir yang direkomendasikan untuk penggantian ban adalah 15 November.
Secara alami, ban musim dingin harus diperiksa dengan cermat sebelum menggantinya. Jadi, misalnya, jika karet bertatahkan, dan hampir semua kancing terlepas, tidak aman untuk mengendarai ban seperti itu. Mengenakan tapak juga dapat menyebabkan masalah di jalan.
Untuk mencegah ban musim dingin memberikan kejutan yang tidak menyenangkan pada Anda sebelum musim, ketika mereka perlu diganti berair, jaga penyimpanannya yang tepat.
Pastikan untuk mencuci dan mengeringkan ban. Jika Anda akan menyimpan ban musim dingin di pelek, pasanglah secara horizontal di tumpukan. Dengan cara ini Anda dapat menghindari kerusakan karet jika terjadi kontak dengan benda lain.
Juga, pastikan untuk memeriksa kondisi udara di ruangan tempat ban musim dingin akan disimpan. Jika terlalu kering, karet bisa retak.
Ada kotak khusus untuk menyimpan ban yang dijual. Namun, perlu diingat bahwa hanya ban musim panas yang dapat disimpan di sana. Memang, di musim panas di kotak seperti itu, suhunya bisa mencapai 70 ° C. Dan ini sangat mempengaruhi kondisi karet lunak. Musim dingin secara tradisional lebih lembut daripada musim panas, sehingga mentolerir suhu terlalu tinggi lebih buruk.
