Kebutuhan untuk mengganti selang tekanan tinggi dapat disebabkan oleh pecahnya tabung karet, korosi pada lapisan penguat atau penyumbatan saluran. Mengganti selang dikurangi menjadi membongkarnya dari sistem yang menghubungkan flensa dan memasang selang baru menggunakan kunci pas.
Selang tekanan tinggi dirancang untuk memasok cairan kerja ke silinder power steering. Secara struktural, selang terdiri dari tabung karet, di ujungnya ada 2 alat kelengkapan. Di sebagian besar selang bertekanan tinggi, tabung diperkuat untuk meningkatkan kekuatan. Kebutuhan untuk mengganti selang dapat ditentukan oleh pecahnya, penyumbatan atau korosi pada lapisan penguat.
Kebutuhan untuk mengganti selang
Fitting selang tekanan tinggi praktis tidak mengalami kerusakan, jadi menggantinya dikurangi menjadi mengganti tabung karet sambil mempertahankan fitting standar. Metode ini tidak kalah keandalannya dengan penggantian selang yang lengkap dan memberikan biaya material yang jauh lebih rendah. Penggantian selang tekanan tinggi dapat dilakukan baik secara mandiri maupun oleh spesialis bengkel mobil yang berspesialisasi dalam perbaikan elemen sistem hidrolik.
Prosedur pelaksanaan
Sebelum mulai bekerja, bagian depan mesin harus didongkrak. Untuk kenyamanan, lebih baik mengatur setir ke posisi paling kiri. Setelah itu, Anda perlu mengeluarkan cairan kerja dari reservoir power steering menggunakan jarum suntik, yang ujungnya dipasang tabung karet.
Selang tekanan tinggi yang berbeda dapat memiliki desain sambungan yang berbeda. Kunci pas dengan ukuran yang sesuai digunakan untuk melepaskan puting. Sambungan selang disegel dengan gasket tembaga, yang harus diganti jika terjadi keausan yang parah.
Setelah melepas selang, tutup lubang untuk mencegah tumpahan cairan hidrolik ke lantai. Pemilihan selang untuk penggantian harus dilakukan dengan tetap menjaga diameternya, karena mengubah ukuran bagian dapat mempengaruhi kinerja booster hidrolik. Dalam hal penggantian sebagian selang, tabung karet dibongkar, setelah itu tabung baru ditekan ke bos penghubung fitting.
Selang baru dipasang pada perlengkapan standar. Pengencang dikencangkan dengan kunci pas. Fitur desain beberapa model mobil memerlukan penggunaan kunci pas cardan, karena pengencangan pengencang menggunakan kunci pas konvensional bermasalah karena kurangnya ruang kosong. Setelah instalasi, cairan dituangkan ke dalam sistem power steering dan operasinya diuji.
