Bagaimana Mengukur Tekanan Ban

Daftar Isi:

Bagaimana Mengukur Tekanan Ban
Bagaimana Mengukur Tekanan Ban

Video: Bagaimana Mengukur Tekanan Ban

Video: Bagaimana Mengukur Tekanan Ban
Video: Cara mengukur tekanan ban menggunakan tyre pressure gauge | ban kempes | ban mobil | ban motor 2024, Juni
Anonim

Tekanan udara yang benar pada ban secara langsung mempengaruhi stabilitas mobil di jalan, pada pergerakannya, pada kenyamanan berkendara dan membantu menghemat bahan bakar secara signifikan. Pada ban dengan tekanan udara yang tidak mencukupi, daya rekat pada jalan berkurang, keausan dini pada ban itu sendiri terjadi, mobil menjadi tidak terkontrol dengan baik, terus-menerus "meledak" dari jalan, semua ini dapat menyebabkan kecelakaan. Oleh karena itu, perlu untuk memantau dan mengukur tekanan ban kendaraan Anda secara konstan.

Bagaimana mengukur tekanan ban
Bagaimana mengukur tekanan ban

Diperlukan

pengukur tekanan

instruksi

Langkah 1

Langkah pertama adalah memeriksa tekanan ban setiap hari sebelum melakukan perjalanan, melakukan inspeksi visual terhadap cakram dan ban itu sendiri. Jika Anda tidak dapat melakukan pemeriksaan ini setiap hari, maka pastikan untuk memeriksa mobil setidaknya seminggu sekali, terutama jika Anda berkendara jarak jauh, karena tekanan ban semakin berkurang dari hari ke hari.

Langkah 2

Tekanan udara di ban harus diukur menggunakan pengukur tekanan khusus, yang terdiri dari berbagai jenis: dial, mekanik dan elektronik dengan tampilan digital. Yang terakhir adalah yang paling akurat dan beberapa di antaranya memberikan akurasi pengukuran hingga ± 0,055 bar. Dan jangan lupa bahwa pemeriksaan tekanan ban dilakukan pada "ban dingin", karena pada "ban panas", tergantung pada kecepatan, jarak dan beban, tekanan udara dapat meningkat hingga 10%. Oleh karena itu, Anda tidak boleh membuang ban panas segera setelah menghentikan kendaraan Anda, jika tidak, tekanan udara di "ban dingin" akan relatif rendah setelah beberapa jam.

Langkah 3

Jika mobil Anda berdiri di satu tempat setidaknya selama dua jam atau melaju tidak lebih dari 1,6 km setelah lama berhenti, maka bannya bisa disebut "dingin". Selain itu, distribusi tekanan udara yang tidak merata di ban dapat menyebabkan reaksi yang tidak terduga dari mobil Anda terhadap input kemudi, dan tekanan yang berbeda pada ban dan pada as yang berbeda dari mobil dapat menyebabkan "melayang" yang tidak terduga dari mobil ke kiri atau ke kanan. benar, tergantung di mana tekanannya lebih rendah …

Langkah 4

Ingat hal yang paling penting: perlu untuk memeriksa tekanan pada ban musim dingin setelah mobil Anda berada di garasi yang hangat dan disarankan untuk meningkatkannya sebesar 0,2 atmosfer, karena ketika meninggalkan ruangan yang hangat, mobil akan masuk ke jalan, di mana ban "menjadi dingin" dan tekanan di dalamnya akan lebih sedikit. Juga menjaga tekanan udara di ban serep jika terjadi penggantian yang tidak terduga. Semua ini dilakukan demi keselamatan Anda di jalan.

Direkomendasikan: