Di luar musim panas yang panas, tetapi pengendara berpengalaman sekarang, mengikuti kebijaksanaan populer, yang berbicara tentang kereta luncur dan kereta, sedang mempertimbangkan langkah-langkah untuk mempersiapkan operasi musim dingin. Dan dalam cuaca dingin, Anda perlu menyediakan mobil dengan baterai yang andal.
Diperlukan
Pengisi daya
instruksi
Langkah 1
Baterai yang terisi dengan baik akan dapat memberikan energi ke starter untuk berhasil menghidupkan mesin dalam segala cuaca. Tingkat beban pada pengemudi pada periode musim gugur-musim dingin tergantung padanya. Lebih tepatnya, dari kemampuan baterai mempertahankan kapasitasnya.
Langkah 2
Sehubungan dengan hal tersebut di atas, tidak lebih dan tidak kurang tergantung pada pengoperasian baterai di musim panas. Alternator mobil dirancang sedemikian rupa sehingga energi yang dihasilkannya hanya mengisi ulang baterai pada kepadatan 70-80 persen. Dan untuk mengembalikan kapasitas yang hilang setelah setiap mesin dihidupkan dengan starter, pembangkit listrik perlu beroperasi pada kecepatan sedang secara terus-menerus setidaknya selama dua jam. Anda sendiri memahami bahwa dalam kondisi pergerakan transportasi di dalam kota, kepatuhan terhadap rezim seperti itu tidak mungkin.
Langkah 3
Kesimpulannya menunjukkan dirinya sendiri: pada malam musim dingin, baterai perlu diberi energi. Tetapi, anehnya, untuk mengembalikan kerapatan elektrolit dengan peningkatan kapasitasnya secara bersamaan, unit daya harus dikosongkan terlebih dahulu.
Langkah 4
Untuk mencapai tugas yang ditetapkan, baterai dikeluarkan dari mobil, dan beban berupa motor listrik atau bola lampu dengan daya hingga 40 watt terhubung ke terminalnya. Selama proses ini, diperlukan untuk secara berkala memantau tegangan di terminal baterai (menghubungkan voltmeter ke sana). Level debit terendah yang diizinkan adalah 11,7 volt. Dalam kasus mengatasinya, proses ireversibel terjadi pada baterai, dan dapat dibuang.
