Sebelum melepas probe lambda, lepaskan kabel negatif dari terminal baterai yang sesuai. Lepaskan konektor kabel yang berasal dari sensor. Lepaskan pengencang kabel. Kemudian, dengan menggunakan kunci pas 22 atau 24, coba buka probe dari manifold buang. Jika ini tidak berhasil bahkan dengan upaya maksimal, maka utas telah macet selama bertahun-tahun beroperasi, atau sensor awalnya dipasang dengan bias.
Diperlukan
- - kunci pas yang dapat disesuaikan;
- - bor dengan bor tipis;
- - obeng, palu;
- - cairan WD 40
instruksi
Langkah 1
Sebelum melepas probe lambda, lepaskan kabel negatif dari terminal baterai yang sesuai. Lepaskan konektor kabel yang berasal dari sensor. Lepaskan pengencang kabel. Kemudian, dengan menggunakan kunci pas 22 atau 24, coba buka probe dari manifold buang. Jika ini tidak berhasil bahkan dengan upaya maksimal, itu berarti bahwa utas telah macet selama bertahun-tahun beroperasi, atau sensor awalnya dipasang dengan bias.
Langkah 2
Semprotkan cairan WD 40 pada permukaan benang lambda yang terlihat dan coba buka sekrupnya dengan kunci pas (gas) yang dapat disesuaikan atau tarik ke bawah. Jika tidak berhasil, bor ulang probe. Bahan dari mana ia dibuat sangat tahan lama, jadi bersiaplah untuk fakta bahwa beberapa bor akan pecah saat mengebor. Masukkan obeng berlubang dengan ketebalan yang cukup ke dalam lubang yang dihasilkan dan coba buka sensornya. Jika perlu, ketuk obeng atau sensor dengan palu.
Langkah 3
Lepas catalytic converter atau exhaust manifold. Dengan cara apa pun, panaskan tempat lambda dipasang dan coba buka tutupnya. Jika tidak berhasil, coba lagi setelah logam mendingin. Dengan metode ini, Anda memanaskan tempat pemasangan probe dan ulirnya. Pada saat yang sama, karat pada ulir, tidak seperti logam, tidak mengembang, tetapi mengarah pada pembentukan retakan mikro. Hal ini memungkinkan sensor untuk dibuka dengan relatif mudah dalam banyak kasus.
Langkah 4
Setelah menggunakan metode ekstrem pembongkaran lambda, residu dari sensor lama mungkin tertinggal di ulir lubang pemasangan. Untuk membersihkan utas, ambil cetakan yang sesuai dan dorong perlahan di atas utas. Kemudian bersihkan chip kecil dan semprot dengan cairan WD 40 sehingga setelah memasang sensor baru, dapat dibuka tanpa masalah.
Langkah 5
Pada beberapa model mobil Jepang, probe lambda disekrup ke mur khusus yang dapat diganti setelah sensor dibuka. Pesan atau beli kacang seperti itu terlebih dahulu. Biayanya rendah, tetapi waktu pengiriman pesanan dapat meregang selama beberapa minggu.
