Di musim dingin, ketika suhu udara minus 20 dan di bawahnya, mesin diesel sangat didinginkan. Karena itu, bahan bakar membeku di bawah kap dan di filter bahan bakar. Untuk mencegah situasi ini, perlu untuk mengisolasi mesin.
Diperlukan
- - polietilen berbusa bergelombang;
- - gunting;
- - pistol dengan lem silikon;
- - stapler alat tulis.
instruksi
Langkah 1
Untuk memulai, gunakan metode paling sederhana dan paling terjangkau - masukkan peredam udara dingin ke radiator atau tutup mesin dengan kain lap atau selimut hangat. Tetapi dalam cuaca beku yang parah, metode seperti itu tidak akan efektif.
Langkah 2
Untuk insulasi mesin yang lebih baik, letakkan kendaraan Anda di lubang atau lakukan seluruh proses di atas lift.
Langkah 3
Isolasi pipa terlebih dahulu. Ini akan mencegah bahan bakar dari pendinginan di bawah suhu kritis. Ambil isolasi. Busa polietilen bergelombang dengan ketebalan 5 mm paling cocok. Ukur diameter tabung dan potong strip yang diperlukan dengan gunting. Bungkus insulasi di sekitar pipa dan cukup perbaiki dengan stapler. Putar "ekor" tabung yang dihasilkan dan arahkan ke atas garis rem. Amankan semuanya dengan sealant.
Langkah 4
Sekarang, dengan bahan yang sama, hilangkan retakan di kompartemen mesin dan tutup radiator.
Langkah 5
Lepaskan bagian atas radiator. Untuk melakukan ini, buka keempat sekrup dan dua kait. Ukur ukuran bukaan. Potong sepotong dari insulasi bergelombang ke ukuran yang sesuai. Lipat menjadi dua dan dorong ke kiri drive kunci. Setelah itu, luruskan dengan menyelipkan bagian atas di bawah kunci. Tidak perlu membuat pengencang lagi - celah kecil bahkan akan berguna, agar tidak sepenuhnya menghalangi pendinginan. Aliran frontal tidak lagi bisa mendinginkan mesin, apalagi saat melaju dengan kecepatan tinggi. Jangan khawatir tentang panas berlebih, karena mesin diesel tidak rentan terhadapnya, apalagi, Anda telah meninggalkan slot terpisah di kompartemen mesin.
Langkah 6
Dalam cuaca beku dari minus 15, buat juga isolasi filter bahan bakar dan rel. Untuk melakukan ini, gunakan potongan polietilen yang sama, hanya dengan foil di bawah. Ini akan memantulkan panas dari knalpot dan meningkatkan manifold.
Langkah 7
Metode isolasi seperti itu akan memungkinkan untuk mempertahankan suhu pengoperasian mesin dan mencegah pembekuan saluran bahan bakar.
