Di daerah di mana banyak salju turun di musim dingin, pertanyaan tentang meningkatkan ground clearance kendaraan telah lama menjadi relevan. Kebutuhan ini tetap ada di musim panas ketika kendaraan dioperasikan di jalan tanah yang berkualitas buruk.
Diperlukan
- - Kunci diatur;
- - satu set liner untuk cangkir pendukung;
- - bagian pipa;
- - pelumas tembus.
instruksi
Langkah 1
Mendorong mobil ke dalam lubang. Dongkrak bagian depan kendaraan, lalu lepas roda depan. Tempatkan mur roda di dalam kotak agar tidak hilang secara tidak sengaja.
Langkah 2
Buka kap mesin dan, dengan menggunakan kunci yang sesuai, buka mur pengencang dari penyangga penyangga penyangga depan, bersihkan dudukan penyangga penyangga dari kotoran yang terkumpul.
Langkah 3
Bongkar pilar depan. Untuk melakukan ini, gunakan kunci pas soket yang sesuai untuk melepaskan mur pengencang. Untuk mengurangi gaya pada gagang kunci pas, gunakan tuas dari potongan pipa pendek dan lumasi sambungan berulir dengan pelumas tembus. Jika akses ke kepala baut penyangga tidak memungkinkan, lepaskan kaliper rem dan gantung di roda dengan baik dengan potongan kawat tebal. Hindari menggantung kaliper pada selang rem untuk menghindari kerusakan.
Langkah 4
Lepaskan selang rem dari struts.
Langkah 5
Tarik strut dengan hati-hati agar tidak merobek drive boots dan menggores spatbor depan dengan kancing cup atas. Untuk melakukan ini, letakkan sisi bawah rak di bawah bodi, dan ambil sisi atas keluar dan ketika cangkir atas muncul sepenuhnya, tarik rak ke arah Anda. Hapus posting kedua dengan cara yang sama.
Langkah 6
Gunakan sikat kawat untuk menghilangkan kotoran jalan dari cangkir atas dan braket bawah. Anda tentu saja dapat memberikan rak ke tempat cuci mobil dan mencucinya seluruhnya. Metode ini lebih mahal, tetapi juga akan lebih menyenangkan bagi Anda untuk bekerja dengan bagian yang bersih.
Langkah 7
Pada stud cup strut atas, kencangkan spacer dari set liner untuk meningkatkan ground clearance, kencangkan dengan kunci pas dan pasang cincin karet atau logam yang disertakan dalam kit untuk meningkatkan ground clearance pada spacer yang terpasang. Anda dapat menggunakan opsi lain yang lebih memakan waktu yang mengharuskan penggantian stud dengan yang lebih panjang. Itu semua tergantung pada set mana yang dapat Anda temukan.
Langkah 8
Pasang pilar A dengan urutan pelepasan terbalik. Pasang kaliper rem yang dilepas dan pasang roda depan. Turunkan bagian depan mesin.
Langkah 9
Turun ke lubang dan kendurkan baut pemasangan busing lengan depan. Baut tidak boleh kencang dan harus memungkinkan blok diam berputar dengan bebas. Tujuannya adalah untuk memutar blok diam sedikit sehingga mereka tidak diberi energi ketika mobil berada di permukaan yang rata, jika tidak mereka akan robek dengan sangat cepat.
Langkah 10
Naik mobil di dekat garasi tidak perlu jauh-jauh, tujuannya agar roda berada pada posisi normal. Ini disebabkan oleh fakta bahwa ketika roda diangkat dari tanah, lintasan berkurang, dan ketika Anda menurunkan mobil, roda akan bersandar di lantai garasi, dan tidak akan membiarkan pegas tenggelam ke pekerjaan normalnya. posisi.
Langkah 11
Kencangkan baut pemasangan bushing.
Langkah 12
Ulangi semua langkah untuk suspensi belakang. Struts suspensi belakang dalam banyak kasus diatur mirip dengan yang depan. Jika suspensi belakang adalah trotoar, dengan pegas, Anda hanya perlu meletakkan cincin karet di bawah pegas dan ulangi operasi dengan blok diam, tetapi Anda tidak perlu pergi, karena lintasan roda pada suspensi jembatan adalah konstan.
Langkah 13
Pastikan untuk melakukan penyelarasan roda.
