Bagaimana mengidentifikasi alasan sebenarnya mengapa mesin menolak untuk hidup? Anda perlu mendiagnosis terlebih dahulu apakah poros engkol berputar? Kemungkinan masalahnya ada di starter.
Pagi itu bukan pertanda baik. Seperti biasa, Anda masuk ke mobil Anda, memutar kunci kontak, dan sebagai tanggapan ada keheningan, hanya ketukan relai yang nyaris tidak terdengar. Situasi yang akrab bagi setiap orang yang mengalami masalah pelepasan baterai di musim dingin. Ini adalah hal paling tidak berbahaya yang bisa terjadi. Anda hanya perlu melepas baterai dan mengisinya untuk menghidupkan mesin. Dan jika memungkinkan, yang terbaik adalah "menyala" dari mobil lain. Dan jika kotaknya tidak otomatis, maka Anda dapat mendorong dari tarikan.
Kerusakan umum
Jadi, diagnosisnya jelas dan sangat sederhana, mobil tidak akan menyala. Tetapi cukup sulit untuk mengidentifikasi alasan perilaku ini. Untuk lebih spesifiknya, mari kita lihat dulu poin-poin umum untuk semua mobil, yang tidak bergantung pada jenis injeksi atau sistem manajemen mesin.
Apakah starter berputar, tetapi gerakannya tidak diteruskan ke poros engkol? Perhatikan bahwa starter akan memiliki putaran tinggi saat berputar tanpa beban. Oleh karena itu, memiliki insulasi suara yang baik, Anda mungkin tidak mendengarnya. Alasannya di sini terletak pada relai solenoida. Entah itu terbakar, atau listrik tidak disuplai ke sana. Uji relai terlebih dahulu dengan menghubungkan daya ke sana. Jika tidak klik, maka sudah terbakar dan harus diganti.
Jauh lebih buruk jika suara gerinda logam terdengar saat starter berputar. Ini menunjukkan bahwa ada kerusakan pada bendix atau mahkota roda gila. Artinya, perlu melepas starter dan menilai secara visual kondisi roda gigi dan mahkota pada roda gila. Coba juga putar persneling. Karena kopling yang terlalu banyak, kopling harus berputar bebas ke satu arah, tetapi tidak ke arah yang berlawanan.
Kerusakan pada sistem pengapian dan injeksi yang berbeda
Jika Anda memiliki sistem injeksi, maka segera perhatikan apakah pompa bensin listrik menyala. Jika Anda tidak mendengar dengungan karakteristik, maka kesalahannya jelas ada di dalamnya, atau di kabelnya. Mulai diagnostik dengan sekering. Sangat mungkin bahwa dialah yang gagal.
Dalam hal sistem pengapian kontak, lihat distributornya. Ini berisi grup kontak, yang memiliki sifat berbahaya untuk mengubah celah, menjadi kotor. Sampai saat kegagalan, mesin akan "tiga kali lipat", bekerja tidak stabil. Mengganti grup kontak atau menyesuaikan celah akan menyelamatkan Anda dari masalah.
Pada sistem kontak, tidak adanya percikan api dapat disebabkan oleh putusnya kabel, atau oleh kerusakan sakelar. Terkadang, tentu saja, kontaminasi bantalan catu daya pada sistem pengapian menjadi alasan kegagalan menghidupkan mesin. Saat mengidentifikasi penyebabnya, jangan lupakan sistem keamanan. Kunci immobilizer yang rusak dapat menyebabkan pemblokiran mesin. Kerusakan biasanya terletak di permukaan. Oleh karena itu, pertama-tama lakukan inspeksi terhadap sistem keamanan.
