Saat berkendara di jalan yang tertutup es, bahkan ban musim dingin tidak memberikan daya rekat yang andal dari ban ke permukaan jalan. Untuk membuat mengemudi di jalan musim dingin lebih nyaman dan aman, sebagian besar pemilik mobil menggunakan paku karet. Selain itu, ini dapat dilakukan tidak hanya di layanan mobil, tetapi juga secara mandiri.
Diperlukan
ban baru, kancing, pistol stud pneumatik
instruksi
Langkah 1
Dapatkan ban musim dingin baru dengan lubang stud yang sudah jadi. Pilih stud, pilih ketinggian untuk tapak sehingga setelah pemasangan ujung stud menonjol dari tapak tidak lebih dari 1, 3 mm, jika tidak maka akan terbang keluar dari ban dengan sangat cepat.
Langkah 2
Untuk perjalanan yang tenang, pilih gerigi flensa tunggal; untuk gaya mengemudi yang agresif, lebih baik membeli gerigi flensa ganda yang lebih mahal. Setelah itu, tuangkan stud ke dalam separator, di mana mereka akan didistribusikan untuk dimasukkan ke dalam senapan angin, yang akan digunakan untuk studing.
Langkah 3
Pasang ban dan basahi dengan air sabun. Ini akan membuat pemasangan cleat lebih mudah. Setelah itu, arahkan pistol secara vertikal dan, pasang cakarnya di lubang, tarik pelatuknya. Batang akan mendorong paku ke dalam lubang, dan air sabun akan membantu memasukkannya ke tempatnya. Jangan pernah memiringkan pistol.
Langkah 4
Saat stud pertama dipasang, periksa dengan cermat, pastikan lurus dan tidak terlalu menonjol dari ban. Kemudian pasang sisa cleat. Jika ada yang menonjol lebih tinggi dari yang diperlukan, letakkan lembaran aluminium atau kuningan di atasnya dan gunakan palu untuk memasangnya. Jika ini gagal, lepaskan paku dengan tang (mudah dilakukan saat air sabun kering) dan pasang kembali.
Langkah 5
Setelah pemasangan, ban sebaiknya dibiarkan berbaring selama beberapa hari. Selama waktu ini, karet yang diregangkan selama pemasangan akan jatuh ke tempatnya dan meraih paku. Oleh karena itu, kemungkinan pejantan keluar akan jauh berkurang. Setelah memasang ban bertabur, kendarai 300 km pertama tanpa akselerasi dan pengereman mendadak, sebaiknya dengan kecepatan tidak melebihi 80 km / jam. Kemudian paku akhirnya akan jatuh ke tempatnya, dan akan bertahan selama ban bekerja. Jika paku masih terbang, jangan masukkan ke dalam lubang, itu sudah berubah bentuk dan tidak akan menahannya.
