Cara Menguras Kopling Di MAZ

Daftar Isi:

Cara Menguras Kopling Di MAZ
Cara Menguras Kopling Di MAZ

Video: Cara Menguras Kopling Di MAZ

Video: Cara Menguras Kopling Di MAZ
Video: Cara kuras kopling granmax dengan mudah 2024, November
Anonim

Ada kalanya kopling tidak lepas sepenuhnya akibat udara yang terperangkap di saluran hidrolik. Dalam hal ini, pemeriksaan menunjukkan perjalanan pedal bebas normal. Untuk menghilangkan udara yang terperangkap dari aktuator hidrolik, keluarkan kopling.

Cara menguras kopling di MAZ
Cara menguras kopling di MAZ

instruksi

Langkah 1

Sebelum mengosongkan kopling, isi reservoir suplai penggerak hidraulik dengan cairan ke level normal, yaitu ke level 1-1,5 cm dari tepi atas. Bersihkan katup pelepas udara silinder budak dari kotoran dan debu. Lepaskan tutup pelindung dari kepalanya dan pasang selang karet dari kit aksesori MAZ.

Langkah 2

Benamkan ujung bebas selang yang terpasang ke dalam cairan hidrolik, yang sebelumnya telah dituangkan ke dalam wadah liter hingga ke tengah. Kemudian tekan pedal kopling 3-4 kali dengan selang waktu 1-2 detik antar penekanan. Pertama kali Anda menekan pedal, jaga agar pedal tetap di dalam dan buka katup pelepas udara atau putar. Dengan dorongan lebih lanjut, tekanan yang dibuat di saluran rem akan mengeluarkan sebagian cairan dari sistem, bersama dengan udara yang terkandung di dalamnya, ke dalam kaleng dengan minyak rem melalui selang. Hentikan prosedur segera setelah gelembung udara berhenti keluar.

Langkah 3

Saat memompa, pantau level cairan di tangki suplai dan tambahkan sesuai kebutuhan. Level cairan tidak boleh turun lebih dari 2/3 dari norma. Ukur volume cairan yang dipindahkan dengan menekan pedal kopling satu kali, yang seharusnya 7-8 cc. Setelah selesai memompa, tambahkan cairan ke level normal (1-1,5 cm dari tepi atas) dan putar katup pelepas udara sepenuhnya dengan pedal kopling ditekuk. Lepaskan selang dari kepala dan kencangkan tutup pelindung ke atasnya.

Langkah 4

Pada akhir pemompaan, ukur langkah maksimum booster pneumohidraulik, yang setidaknya harus 18 mm. Ketidaksejajaran maksimum batang yang menggantung saat menekan pedal kopling tidak boleh lebih dari 1,5 dari keadaan awal. Pastikan ujung sensor keausan bantalan kopling tidak menonjol dari rumah silinder udara booster. Jika perlu, dorong ke dalam tutup pelindung sampai menyentuh.

Direkomendasikan: