Penggantian ban musiman merupakan prasyarat untuk menjaga performa kendaraan. Karet musiman memungkinkan mobil untuk bergerak bebas di panas, ketika permukaan aspal benar-benar meleleh dari matahari, dan di jalan musim dingin yang bersalju.
instruksi
Langkah 1
Untuk mobil, musim dingin tidak dimulai pada tanggal 1 Desember, tetapi pada saat suhu rata-rata siang hari turun di bawah + 7. Pada suhu inilah ban musim panas mulai kehilangan sifatnya. Jarak pengereman dan kemungkinan tergelincir saat menikung meningkat beberapa kali lipat.
Langkah 2
Pada saat yang sama, ban musim dingin apa pun, bahkan yang paling mahal sekalipun, akan kehilangan ban musim panas yang tidak terlalu baru dalam kondisi "aspal".
Langkah 3
Untuk "mengganti sepatu" mobil, Anda dapat, tanpa membebani diri sendiri dengan masalah yang tidak perlu, menghubungi bengkel yang telah terbukti, di mana Anda akan diganti dengan ban musiman. Jika Anda memutuskan untuk mengganti ban sendiri, maka Anda harus melakukannya dengan benar.
Langkah 4
Sebelum pergantian musim ban, Anda harus memeriksanya dengan cermat, memeriksa kedalaman tapak, tidak boleh ada benda asing yang tersangkut di "pola". Delaminasi kabel, semua jenis tonjolan, bintik-bintik botak, dan retakan tidak dapat diterima. Dalam hal ini, lebih baik membeli ban baru. Lebih baik tidak menghemat kehidupan dan kesehatan diri sendiri dan orang yang Anda cintai.
Langkah 5
Kendaraan harus diparkir di permukaan yang rata dan keras. Jika tanahnya lunak, maka Anda perlu meletakkan papan tambahan di bawah bantalan penyangga jack.
Langkah 6
Penting untuk memperbaiki mobil dengan aman agar tidak bergerak. Selain rem parkir, Anda juga harus memperbaiki mobil dengan wheel chocks (sepatu).
Langkah 7
Kap, bagasi, dan semua pintu harus ditutup.
Langkah 8
Kendurkan baut atau mur roda dengan kunci roda.
Langkah 9
Lebih baik meletakkan potongan karet di bawah platform penyangga dongkrak agar tidak merusak lapisan pelindung bodi mobil.
Langkah 10
Dongkrak mobil. Lepaskan roda setelah membuat tanda di atasnya. Yang akan menunjukkan lokasinya.
Langkah 11
Pasang roda baru, pastikan pin tengah sejajar dengan lubang pada roda.
Langkah 12
Kencangkan koneksi pengikat. Harap dicatat bahwa pengencangan harus dilakukan secara bertahap, tanpa mengencangkan mur atau baut secara berlebihan. Pengencangan terakhir dari pengencang harus dilakukan hanya dengan menurunkan mobil dari dongkrak.
Langkah 13
Anda dapat membuka dan mengencangkan mur menggunakan pneumatik, tetapi Anda hanya perlu mengencangkannya secara manual. Jika tidak, Anda dapat membuat kesalahan dengan memusatkan roda, dan ini dapat berdampak negatif pada sasis.
