Jenis penggerak pada mobil mengacu pada roda yang menggerakkan mobil. Pada beberapa mobil, jenis penggerak hanya dapat ditentukan dengan dokumentasi teknis. Tetapi jika hilang, Anda dapat menggunakan tips kami dan menentukan jenis drive sendiri.
instruksi
Langkah 1
Ada tiga jenis penggerak: depan, di mana roda depan mengemudi, belakang dengan roda penggerak belakang, dan penggerak semua roda (permanen dan tidak terhubung) di mana keempat roda dapat dikendarai.
Langkah 2
Cara termudah untuk mendefinisikan penggerak empat roda. Pertama, di bak truk mungkin ada ikon 4 * 4, AWD (penggerak semua roda) atau 4WD yang menunjukkan penggerak empat roda. Kedua, mobil all-wheel drive di kabin di sebelah gearbox memiliki tuas lain - perpindahan case transfer. Tuas memiliki beberapa posisi (di beberapa mobil mungkin ada perbedaan): 4H - mengaktifkan penggerak semua roda; 2H - penggerak gandar belakang; 4L - penggerak empat roda dengan baris yang diturunkan; N - netral, tidak ada jembatan yang terhubung.
Langkah 3
Jika mobil memiliki penggerak empat roda permanen, ada juga tuas kontrol untuk itu. Tuas kontrol penggerak empat roda memiliki posisi berikut (di beberapa mobil mungkin ada perbedaan): H - kecepatan tinggi, HL - kecepatan tinggi dengan kunci diferensial tengah, N - netral, LL - kecepatan rendah.
Langkah 4
Ada mobil yang hanya memiliki satu set lengkap, hanya bisa dengan penggerak semua roda permanen (Suzuki Grand Vitara) atau plug-in (Niva).
Langkah 5
Menentukan penggerak roda depan atau roda belakang dapat dilakukan dengan cara yang sederhana. Anda hanya perlu bergerak lebih tajam dengan slip. Pada saat yang sama, lihat roda mana yang tergelincir. Kalau di depan, berarti mereka yang terdepan di mobil ini.
Langkah 6
Saat mengemudi, biasanya mobil tergelincir di mana roda digerakkan. Jika mobil berpenggerak roda belakang, maka di jalan licin bagian depannya tergelincir. Untuk alasan ini, mobil penggerak roda belakang tidak cocok untuk mengemudi di musim dingin. Namun hampir semua mobil sport berpenggerak roda belakang, yang memungkinkan mobil berakselerasi lebih cepat, menahan jalan lebih baik, dan menciptakan kenyamanan di dalam kabin.
