Transmisi mobil (sasis) berhubungan langsung dengan keselamatan berkendara: roda yang macet dan longgar dapat menyebabkan masalah. Karena itu, ada baiknya memperhatikan dengan seksama kebisingan yang muncul di area roda depan atau belakang; yang menunjukkan kemungkinan kerusakan bantalan, atau bahkan hub.
Sebagian besar mobil yang dijual saat ini berpenggerak roda depan. Oleh karena itu, cukup logis untuk mempertimbangkan cara mengganti bantalan dan hub pada model tersebut.
Penggantian bantalan roda depan
Langkah pertama adalah meletakkan mobil di dongkrak sehingga roda depan yang bermasalah ditangguhkan. Selain dongkrak, untuk alasan keamanan, jangan lupa untuk memasang penyangga tambahan. Lepaskan roda dan lepaskan klip penahan pada mur hub. Maka perlu membuka mur dengan kunci "30" (lebih baik mengambil tutup). Perlu dicatat bahwa itu dikencangkan dengan erat, jadi Anda akan membutuhkan asisten yang, duduk di kabin, akan menekan rem.
Selanjutnya, Anda dapat melepas kaliper (biasanya dipasang pada dua mur) bersama dengan bantalan rem, dan boot logam yang melindungi cakram rem. Sekarang Anda dapat melepas cakram rem itu sendiri dan dengan lembut merobohkan (sebaiknya melalui paking kayu) hub. Langkah selanjutnya adalah melepas bantalan. Untuk melakukan ini, Anda harus melepas cincin penahan yang ada di kedua sisi dengan tang dengan hidung tajam. Bantalan, atau lebih tepatnya sangkar lamanya, sebaiknya dilepas dengan penarik. Jika tidak ada, maka Anda dapat merobohkan klip dengan palu dan pahat, menggantikan semacam penyangga di sepanjang sumbu, misalnya, tunggul.
Setelah melepas bantalan, periksa hub dan coba pasang bantalan baru di atasnya. Jika ini terjadi tanpa banyak usaha, maka hub harus diubah. Bantalan baru harus didorong melalui spacer kayu dengan menerapkan kekuatan ke inner race. Selanjutnya, tetap merakit dalam urutan terbalik.
Mengganti bantalan, hub roda belakang
Jika rem cakram belakang adalah rem cakram, maka perlu untuk mengganti bantalan, hub seperti yang dijelaskan pada bagian sebelumnya. Jika remnya tromol, maka tindakannya akan agak berbeda. Pertama, Anda juga perlu menggantung poros belakang dengan dongkrak dan melepas roda. Selanjutnya, jatuhkan tromol rem dan tarik tutup pelindung hub. Tarik keluar pasak (jika ada) dan buka murnya. Lepaskan hub dengan mengetuk ringan dengan palu, perlombaan bantalan bagian dalam mungkin jatuh. Kerah dan bantalan luar (dalam dan luar) sekarang dapat dilepas.
Bersihkan kotoran dari poros sebelum memasang bantalan baru. Pertama, balapan luar bantalan baru dipasang, lalu yang dalam. Dalam hal ini, diinginkan untuk menggunakan mandrel yang sesuai; juga tidak miring. Setelah memasang bantalan, isi ruang dengan pelumas lithium.
