Kenyamanan berkendara adalah yang utama. Tapi keamanan tidak kalah pentingnya. Ketika peredam kejut rusak pada mobil VAZ penggerak roda depan, banyak ketidaknyamanan muncul. Saat menabrak gundukan, mobil mulai bergoyang seperti kapal di atas ombak, menjadi tidak terkendali.
Diperlukan
- - jack;
- - satu set kunci dan obeng;
- - pelumas penetrasi;
- - guncangan roda;
- - penarik untuk batang kemudi dan pegas.
instruksi
Langkah 1
Ganti penyangga mobil VAZ penggerak roda depan jika cairan bocor dari peredam kejut, atau unit kehilangan kualitasnya. Saat berkendara di permukaan yang tidak rata, peredam getaran tidak terjadi, mobil tidak mengambil posisi stabil untuk waktu yang lama setelah menabrak gundukan. Pilihan terbaik adalah mengganti kedua penyangga depan. Jika ada peredam kejut dengan berbagai tingkat keausan, kenyamanan tidak akan meningkat. Persiapkan kendaraan untuk diperbaiki dengan menempatkan pemberhentian di bawah roda belakang untuk mencegah kendaraan menggelinding.
Langkah 2
Dongkrak sisi yang akan diperbaiki. Pertama, lebih baik sedikit melonggarkan baut pada roda, dan baru kemudian menggantung mobil. Setelah mengangkat sisi mesin, Anda perlu membongkar roda dengan membuka keempat baut pemasangan sepenuhnya. Setelah itu, dengan menggunakan tang, lepaskan pin dari pin ujung batang, setelah sebelumnya diluruskan. Pasang penarik pada batang dan perlahan kencangkan baut di atasnya, sesekali buat pukulan tajam dengan palu di atasnya. Jari harus keluar dari buku jari penyangga.
Langkah 3
Lepaskan baut yang menahan rak ke hub roda dengan kunci 19. Paling nyaman menggunakan pegangan ujung bergagang panjang sebagai tuas. Jika mur tidak mau lepas, obati dengan pelumas tembus dan diamkan beberapa saat. Baut atas memiliki soket 17 inci. Setelah melepaskan mur, kencangkan baut menggunakan obeng atau pin dengan diameter lebih kecil. Ini menyelesaikan pekerjaan di sisi hub. Sekarang tinggal membuka tiga mur yang menahan bantalan penyangga ke kaca pada bodi di bawah penyangga peredam kejut.
Langkah 4
Lepaskan rakitan dudukan. Sekarang perlu dibongkar sebagian untuk memasang pegas dan mesin cuci logam pada yang baru. Kunci strut suspensi agar nyaman digunakan. Kunci penarik pada pegas dan peras. Sekarang Anda dapat membuka mur pada batang peredam kejut. Lepaskan bantalan, ring dan pegas. Pasang bumper dan penutup debu pada dudukan baru. Kemudian pegas, yang bisa diperbaiki dengan pita listrik.
Langkah 5
Pasang ring logam yang dilepas dari strut lama dan bantalan jurnal baru di atas pegas. Ini jauh lebih nyaman ketika batang sepenuhnya diperpanjang. Anda perlu memasang mur ke ulir, lalu memasang rak dalam urutan terbalik untuk melepas. Pada akhir prosedur penggantian, sangat penting untuk menarik semua koneksi berulir dengan kekuatan yang disarankan. Juga penting untuk melakukan penyelarasan roda.
