Banyak penggemar mobil bahkan tidak menyangka bahwa aki di dalam mobil perlu perawatan dan perawatan. Fokus utama harus pada memeriksa tingkat elektrolit, yang paling baik dilakukan secara teratur. Level rendah menandakan adanya pengisian yang berlebihan, dan jika elektrolit tidak cukup hanya di beberapa elemen tertentu, maka elektrolit harus segera diganti - dalam cuaca hangat itu masih akan melayani Anda, tetapi dengan cuaca dingin itu akan benar-benar gagal. Pemeriksaan dan perawatan baterai secara teratur akan membantu memperpanjang masa pakai baterai.
instruksi
Langkah 1
Cobalah untuk menghindari kemacetan lalu lintas yang berkepanjangan. Dengan menyalakan kipas, wiper kaca depan, lampu depan secara bersamaan, Anda membuat baterai cepat aus. Diperkirakan 45 menit tidak aktif dalam "kemacetan lalu lintas" dapat menguras baterai sedemikian rupa sehingga tidak mungkin untuk menghidupkan kembali mesin. Dibutuhkan sekitar 30 menit berkendara normal untuk pulih.
Langkah 2
Isi daya baterai Anda pada "tingkat" tertentu bahkan ketika Anda ingin menyelesaikan sesuatu lebih cepat. Ingatlah bahwa ini dapat menyebabkan panas berlebih, elektrolit lengket, dan pelat yang rusak. Isi daya lebih lambat, tetapi jangan menahannya terlalu lama. Idealnya, arus pengisian untuk asam timbal konvensional adalah 10% dari nilai ampere-jamnya.
Langkah 3
Hilangkan penggunaan peralatan tambahan yang berkepanjangan. Alarm, telepon, dan perangkat lain mengurangi masa pakai baterai dan menyebabkan penyebab kegagalan fungsi.
Langkah 4
Isi ulang baterai dengan hati-hati, ingat bahwa tingkat elektrolit naik selama pengisian, dan kelebihan asam, masuk ke wadah baterai dan pada bagian-bagian mobil, membuatnya tidak dapat digunakan. Pastikan semuanya diamankan dengan hati-hati, karena getaran melepaskan zat aktif dari pelat, dan ini menyebabkan keausan baterai.
