Kumparan pengapian adalah salah satu komponen terpenting dari mesin apa pun, dari mobil hingga mesin pemotong rumput kecil. Tanpa koil pengapian, sistem pengapian tidak akan mampu menyediakan daya yang dibutuhkan untuk menyalakan busi. Telah diketahui dengan baik bahwa perawatan yang tepat adalah salah satu aspek terpenting dari fungsi kendaraan yang andal, sehingga mengabaikan masalah dalam fungsinya dapat menyebabkan sejumlah masalah.
Koil pengapian: apa fungsinya?
Koil pengapian adalah koil induksi yang diperlukan untuk mengubah arus yang dihasilkan oleh baterai 12 volt menjadi arus tegangan tinggi yang diperlukan untuk menyalakan busi. DC 12 volt dan tidak cukup untuk menyalakan busi, di sinilah kumparan yang dapat mengubah 12 volt ini pada 40, sehingga kumparan selalu menjadi komponen penting dari sistem pengapian mobil. Beberapa model memiliki satu blok, sementara yang lain memiliki satu untuk setiap lilin.
Masalah koil pengapian
adalah dua masalah umum yang mungkin Anda hadapi dalam konteks ini. Dari waktu ke waktu, koil pengapian benar-benar aus dan tidak menghasilkan percikan api sama sekali, yang pada gilirannya mempengaruhi kinerja kendaraan. Meskipun koil ini terbuat dari paduan silikon dan besi dan memiliki kemampuan menahan panas, komponen lain dari sistem pengapian tidak menangani beban dengan cukup baik. Komponen-komponen ini dengan cepat menjadi terlalu panas dan kenaikan suhu di dalam sistem membuat koil sulit menghantarkan listrik, menyebabkan sistem pengapian tidak berfungsi.
koil pengapian juga memainkan peran penting dalam pengoperasian koil yang benar. Tingkat resistensi yang sangat tinggi atau rendah dapat mengakibatkan peningkatan konsumsi daya, yang dapat merusak seluruh sistem pengapian. Penyimpangan mendadak dalam aliran muatan melalui kumparan dapat menyebabkan kumparan putus atau menghasilkan percikan api yang lemah, menyebabkan masalah pada kendaraan.
juga mempengaruhi kumparan. Karena listrik tegangan tinggi melewatinya sepanjang waktu selama proses pengapian, itu pasti menurunkan isolasi antara gulungan kumparan. Kerusakan ini membuat koil dan sistem pengapian rentan terhadap sejumlah faktor, termasuk panas berlebih dan kegagalan mekanis.
