Banyak transmisi otomatis modern tidak memerlukan penggantian oli, karena diisi selama masa pakai gearbox. Pemilik transmisi otomatis gaya lama harus mengganti oli pada interval yang ditentukan oleh pabrikan. Harus diingat bahwa prosedur ini tidak sesederhana kelihatannya pada pandangan pertama. Karena itu, jika keraguan muncul dalam kemampuan mereka, yang terbaik adalah mempercayakan pekerjaan itu kepada spesialis.
Diperlukan
- - seperangkat alat;
- - Keranjang;
- - kain;
- - paking panci filter;
- - sealant.
instruksi
Langkah 1
Ada dua cara untuk mengganti oli: aliran parsial dan penuh. Jika opsi pertama dapat dilakukan dengan tangan, maka hanya spesialis yang dapat melakukan penggantian aliran penuh, karena ini menyiratkan penggantian oli lengkap dari semua komponen dan rakitan transmisi otomatis.
Langkah 2
Selama penggantian sebagian, oli dikuras melalui sumbat pembuangan khusus di bak. Jika tidak ada, Anda harus melepas panel gearbox sepenuhnya.
Langkah 3
Angkat mobil dengan lift dan buka sumbat pembuangan palet atau lepaskan sepenuhnya. Tuang bagian minyak yang lama ke dalam bak yang sudah disiapkan sebelumnya. Tentukan volume yang tepat dari minyak yang dikeringkan untuk mengisi jumlah minyak baru yang persis sama. Jika penentuan dengan mata tidak memungkinkan, maka metode pengaturan level oli menggunakan dipstick dapat digunakan. Di ujung saluran pembuangan, bah dibersihkan dari endapan minyak dan dipasang di tempatnya.
Langkah 4
Cairan baru dituangkan melalui lubang dipstick transmisi. Ini harus dilakukan dalam porsi kecil. Jika Anda memiliki peralatan khusus, Anda dapat menggantinya melalui saluran probe.
Langkah 5
Sangat penting untuk mengatur level oli teknis di gearbox dengan benar. Harus diingat bahwa pengukuran harus dilakukan terlebih dahulu untuk transmisi otomatis dingin, dan baru kemudian untuk transmisi panas. Setelah minyak diisi, Anda perlu memeriksa levelnya. Kebutuhan untuk melakukan penyesuaian dapat diputuskan setelah test drive pertama dan pemanasan kotak.
