Dua sistem hidraulik digunakan pada mobil Niva VAZ-2121/2131 dan Chevrolet-Niva, yang memerlukan pemompaan selama pengoperasian untuk mengeluarkan udara. Ini adalah sistem penggerak rem dan kopling hidrolik. Jika ada gelembung udara di dalamnya, rem mungkin tidak berfungsi atau kopling terlepas sepenuhnya, serta kegagalan pedal kopling dan rem.
Diperlukan
- - selang transparan;
- - kapasitas;
- - minyak kopling dan minyak rem.
instruksi
Langkah 1
Keluarkan sistem rem hidraulik bersama asisten, pasang Niva di lubang pandang atau jalan layang. Keluarkan udara terlebih dahulu dari satu sirkuit sistem, lalu dari sirkuit lainnya. Selalu mulai dengan silinder rem belakang kanan. Lepaskan tutup pembuangan dari puting pembuangan. Ambil selang transparan dan letakkan salah satu ujungnya pada fitting ini. Celupkan ujung lainnya ke dalam wadah berisi minyak rem.
Langkah 2
Asisten harus menekan pedal rem 3-4 kali dengan interval 1-2 detik dan menahannya. Dengan menggunakan kunci-T 8 mm, buka katup pembuangan hingga putaran. Di bawah tekanan dalam sistem, sebagian minyak rem dan udara di dalamnya akan keluar ke dalam wadah. Pedal akan tenggelam ke lantai. Gelembung udara yang keluar akan terlihat melalui dinding transparan selang. Sekrup pada puting pembuangan dan ulangi prosedur beberapa kali sampai tidak ada lagi gelembung udara yang keluar. Pada saat yang sama, pantau terus level minyak rem di reservoir master silinder dan tambahkan sesuai kebutuhan.
Langkah 3
Setelah pendarahan silinder kanan belakang, pergi ke kiri dan kemudian ke silinder roda depan. Untuk mengalirkan silinder depan, lepaskan tutup serikat atas dan lakukan prosedur seperti yang dijelaskan. Untuk mengalirkan sirkuit lain dari sistem rem, keluarkan udara dari fitting bawah. Dengan tidak adanya udara dalam sistem hidrolik, pedal rem harus kaku dan tersembunyi ketika ditekan tidak lebih dari setengah dari perjalanan maksimum.
Langkah 4
Untuk mengosongkan sistem hidrolik kopling, bersihkan reservoir dan union dari kotoran. Periksa level cairan di reservoir drive dan isi ulang jika perlu. Ikuti rekomendasi yang dijelaskan pada poin 1 untuk kopling. Pada saat yang sama, pastikan ketinggian cairan di reservoir penggerak hidrolik berada di atas bukaan tabung yang menghubungkan reservoir ke master silinder, sehingga ujung selang terus-menerus terendam dalam cairan penggerak hidrolik..
Langkah 5
Jika, meskipun pemompaan dalam waktu lama, gelembung udara muncul dari selang, periksa apakah sambungannya aman; Periksa apakah ada keretakan atau kebocoran pada fitting pada tubing. Udara dapat masuk melalui O-ring yang rusak pada master atau slave cylinder.
