SUV LUAZ Ukraina bagus untuk semua orang. Tinggi lumayan, kompak, murah untuk dioperasikan. Tetapi sebagian besar kekurangannya adalah hasil dari mesin berdaya rendah, yang dirancang lebih untuk mobil penumpang daripada kendaraan segala medan. Hanya ada satu jalan keluar - untuk memasang motor dari VAZ di LUAZ.
Itu perlu
- - pelat adaptor;
- - radiator dari Tavria;
- - kipas radiator listrik dari VAZ-2106;
- - selang karet-saluran udara, bagian 500 cm2;
- - tangki ekspansi VAZ-2108;
- - winch untuk mengangkat mesin;
- - satu set alat.
instruksi
Langkah 1
Lebih mudah memasang unit daya dari klasik VAZ di mobil LUAZ. Pertama, mereka cocok dalam desain. Kedua, pelat adaptor untuk penggantian motor dirancang dan dijual. Ketiga, set rasio roda gigi dari gearbox LUAZ secara optimal cocok untuk mesin Zhiguli.
Langkah 2
Beli pelat adaptor untuk memasang motor. Agar bobot keseluruhan kendaraan tidak bertambah, pilihlah yang berbahan aluminium. Anda juga dapat mengunduh gambar piring seperti itu dan memesan pembuatannya di pabrik, jika memungkinkan.
Langkah 3
Lepaskan motor Zaporozhye dari LUAZ. Hapus dukungan standar tambahan dari mesin VAZ. Pemasangannya sama sekali tidak berguna - dukungan LUAZ dirancang secara struktural untuk kelebihan beban yang besar. Lepaskan juga roda gila dan keranjang kopling dari mesin. Letakkan di atas pelat adaptor dan pasang langsung di atasnya. Harap dicatat bahwa model utama pelat adaptor dirancang untuk menggunakan stud LUAZ.
Langkah 4
Setelah memasang mesin baru di dalam kompartemen sepeda motor, jangan buru-buru melepas tali winch. Dalam keadaan ditangguhkan, kencangkan pelat adaptor ke rumah kopling, kencangkan mesin ke penyangga. Periksa operasi kopling. Rakit radiator Tavria baru dengan kipas listrik VAZ-2106. Itu harus dipasang di sebelah kiri mesin baru. Jika tidak, Anda harus memperpanjang kompartemen mesin, mengubah tampilan mobil, dan merusak distribusi bobotnya.
Langkah 5
Bawa udara dari kisi-kisi radiator palsu ke radiator baru menggunakan saluran udara karet lembut. Tempatkan pipa cabang atas sistem pendingin di dalam saluran. Pasang sumbat pembuangan ke yang lebih rendah dan letakkan di rongga bemper. Kencangkan tangki ekspansi dari VAZ-2108 di sebelah kiri silinder master kopling, sambungkan pipa cabang bawahnya langsung ke pompa.
Langkah 6
Pindahkan booster rem vakum hidrolik ke sisi kanan, dan agar debu jalan dan air tidak masuk ke dalamnya, sambungkan katup saluran masuknya ke filter udara engine. Pasang selubung mesin.
Langkah 7
Ganti poros engkol besi cor kerawang dengan baja bertulang. Untuk drive yang ditingkatkan dengan cara ini, gunakan sabuk dari M-412. Saat memasang mesin baru, filter oli standar akan bersinggungan dengan kolom kemudi. Oleh karena itu, gantilah dengan F101 Champion rendah dengan yang baru pas. Ini tidak berlaku untuk model LUAZ-1302 - perangkat kemudi yang dimodifikasi memungkinkan Anda memasang filter jenis apa pun.
Langkah 8
Kopling mesin VAZ dapat dibiarkan sebagai standar. Bantalan pelepas LUAZ cocok untuk itu, tetapi karena beban yang meningkat tajam di atasnya, itu akan sering gagal. Atasi masalah dengan memasang kopling Luk. Saat menggabungkan kabel LUAZ dengan kabel motor baru, ganti semua kabel yang aus. Ingin mendapatkan opsi yang ideal, ganti semua kabel dengan yang berkualitas tinggi, dan tutup sambungannya dengan senyawa khusus.
