Tantangan terbesar dalam belajar mengemudi muncul dengan transmisi manual. Lagi pula, sampai Anda mengetahuinya, Anda bahkan tidak bisa memulai. Tetapi untuk semua kerumitan yang tampak hanya pada "mekanik" Anda dapat sepenuhnya menikmati mengemudi yang sebenarnya.
instruksi
Langkah 1
Untuk perpindahan gigi yang benar, pahami kopling dan pelajari cara menggunakan pembacaan takometer. Tantangan terbesar adalah gigi pertama yang digunakan mobil untuk mulai bergerak. Operasi kopling yang benar memainkan peran paling penting di sini. Jika dilempar secara tiba-tiba, mobil akan mogok. Tetapi Anda tidak dapat menyimpannya untuk waktu yang lama, jika tidak, Anda akan berjalan sangat lambat dan, lebih buruk lagi, Anda dapat "membakar" kopling.
Langkah 2
Untuk memahami pada titik mana genggaman sudah bisa dilepaskan, cobalah latihan berikut. Tekan kopling, tapi jangan bergeser. Mulailah melepaskan pedal secara perlahan tanpa mempercepat. Mobil akan bergerak, dan tugas Anda adalah merasakan di posisi mana pedal kopling saat itu.
Langkah 3
Lepaskan kopling hanya ketika mobil telah menempuh beberapa meter. Sebelum mengemudi, jika Anda tiba-tiba merasa bahwa Anda bergerak terlalu cepat atau terlalu lambat, jangan takut untuk mendorong kopling kembali untuk mengontrol pengoperasiannya. Untuk melakukan ini, dipandu oleh pembacaan tachometer. Jika panah cepat merayap ke atas, mesin mulai mengeluarkan suara, dan Anda masih berdiri diam, lepaskan pedal kopling lebih cepat.
Langkah 4
Penting untuk mengganti persneling saat mengemudi, dengan fokus pada kecepatan saat Anda mengemudi. Gear kedua disertakan segera setelah kami mulai. Untuk melakukan ini, lepaskan pedal akselerator, tekan kopling, pindahkan tuas transmisi ke posisi lurus ke bawah, lepaskan kopling dan tekan gas. Saat mengemudi, Anda tidak perlu melepaskan kopling dan menekan pedal gas secara bersamaan, jika tidak, Anda akan mendapatkan apa yang disebut "over-gas".
Langkah 5
Pada kecepatan kedua, akselerasi ke 30-40 km / jam dan lepaskan gas lagi, tekan kopling dan pindahkan tuas persneling ke posisi kanan atas. Jangan terlalu menekan tuas ke kanan, kecepatan ini sering dikacaukan dengan gigi kelima. Dalam hal ini, Anda akan mendengar suara mesin yang tajam dan mesin mungkin tersentak.
Langkah 6
Gigi keempat bergerak pada kecepatan 50-80 km / jam. Lepaskan pedal akselerator, tekan kopling dan pindahkan tuas perpindahan gigi ke posisi bawah. Dimasukkannya kecepatan kelima pada mesin yang berbeda dapat bervariasi dengan cara yang berbeda, tergantung pada kekuatan mesin. Pada mobil berdaya rendah, gigi kelima diaktifkan dengan kecepatan setelah 80 km / jam.
