Pada mobil dengan transmisi otomatis, transmisi otomatis secara mandiri melakukan pergantian gigi. Dalam kasus gearbox manual, pengemudi sendiri yang harus menentukan momen transisi ke gigi naik atau turun. Agar tidak membahayakan unit transmisi utama, ini harus dilakukan dengan benar.
instruksi
Langkah 1
Anda mengemudi di gigi satu, secara bertahap mempercepat kendaraan. Pada waktunya, periode ini singkat, jika Anda berada di jalan yang baik, dan tidak mengatasi beberapa gundukan dan parit. Momen untuk beralih ke gigi dua adalah untuk berakselerasi hingga sekitar 20 km/jam.
Langkah 2
Lepaskan kaki kanan Anda dari pedal gas, dengan kaki kiri Anda menekan pedal kopling sejauh mungkin, cukup cepat, tetapi tidak tiba-tiba. Pindahkan tuas perpindahan gigi ke netral selama satu atau dua detik - dan gunakan gigi kedua. Lepaskan pedal kopling dengan cepat tetapi lancar dan tingkatkan tekanan pada pedal gas dengan lancar. Pada saat yang sama, mobil tidak boleh bergerak dan tergelincir, tetapi secara bertahap mengembangkan kecepatan.
Langkah 3
Setelah mengembangkan kecepatan hingga 35-40 km / jam, Anda dapat beralih ke gigi ketiga. Gerakannya sama: lepaskan kaki kanan Anda dari pedal gas, tekan kopling dan pindahkan tuas persneling melalui netral ke ketiga. Operasi ini sekarang dapat dilakukan lebih cepat. Kami berakselerasi ke 50-60 km / jam, pergi ke yang keempat dan selanjutnya.
Langkah 4
Saat mengatasi bagian jalan yang buruk, pindahkan gigi ke gigi yang lebih rendah. Untuk melakukan ini, letakkan kaki kanan Anda di pedal rem dan atur kecepatan perjalanan yang diperlukan. Setelah menekan kopling, gerakkan tuas, tanpa menahannya di posisi netral, ke kecepatan gigi yang sesuai. Lepaskan pedal kopling dengan lancar dan tingkatkan throttle.
Langkah 5
Sejak awal belajar mengemudi sendiri, cobalah untuk tidak melihat tuas perpindahan gigi, pedal dan instrumen, tetapi untuk memperhatikan situasi lalu lintas: pergerakan kendaraan lain di samping, depan dan belakang, sinyal lalu lintas dan jalan tanda. Lacak situasi dengan kaca spion samping dan belakang.
Langkah 6
Jangan berlatih upshifting tanpa melalui gigi perantara untuk mempercepat mobil Anda secepat mungkin. Misalnya, dari yang kedua segera ke yang keempat. Hal ini menyebabkan keausan dini pada unit dan suku cadang yang terlibat. Selain itu, mesin dapat berperilaku tidak semestinya dan mati pada saat yang paling tidak terduga, dan dengan demikian Anda menciptakan situasi darurat.
