Cara Mengatur Pengapian Di UAZ

Daftar Isi:

Cara Mengatur Pengapian Di UAZ
Cara Mengatur Pengapian Di UAZ

Video: Cara Mengatur Pengapian Di UAZ

Video: Cara Mengatur Pengapian Di UAZ
Video: Парень сделал из старого УАЗ 3303 настоящего Короля Бездорожья! 2024, November
Anonim

Pengoperasian mesin mobil tidak mungkin tanpa pengaturan waktu pengapian yang benar. Ini terlihat tidak hanya ketika dihidupkan dengan starter, tetapi juga saat mengemudi. Ketidaknyamanan yang meningkat diciptakan dari operasi yang tidak merata, penurunan tenaga mesin, peningkatan konsumsi bahan bakar dan, yang paling penting, mobil mulai berperilaku tidak stabil di jalan, bahkan mungkin tiba-tiba berhenti. Dengan sedikit skill, Anda bisa melakukan pengaturan waktu pengapian pada sistem contactless sendiri.

Cara mengatur pengapian di UAZ
Cara mengatur pengapian di UAZ

instruksi

Langkah 1

Amankan mobil dengan rem parkir atau berhenti. Atur piston silinder 1 ke TDC (titik mati atas). Dalam hal ini, lubang pada katrol poros engkol harus sesuai dengan tanda (pin) pada penutup roda gigi timing.

Langkah 2

Lepaskan penutup dari distributor pengapian. Penggeser harus diposisikan terhadap input "1" di dalamnya. Jika tidak, putar poros engkol 180 derajat. Atur korektor oktan ke "0". Kencangkan indikator dengan baut ke rumah distributor pengapian sehingga bertepatan dengan risiko tengah korektor oktan. Kendurkan sedikit baut yang menahan pelat ke rumah sensor distributor.

Langkah 3

Putar rumah dengan hati-hati, pegang penggeser pada putarannya dengan jari Anda untuk menghilangkan celah di drive, hingga ujung kelopak pada stator dan tanda merah pada rotor sejajar. Pasang pelat korektor oktan dengan baut ke rumah sensor distributor.

Langkah 4

Pasang kembali penutup sensor distributor. Periksa waktu pengapian sesuai urutan silinder 1-2-4-3, hitung berlawanan arah jarum jam. Setelah mengatur waktu pengapian, periksa apakah sudah benar saat bergerak.

Langkah 5

Nyalakan mesin, panaskan hingga suhu pengoperasian (80 derajat). Di jalan lurus, bergerak dengan kecepatan 40 km / jam, injak pedal gas dengan tajam. Jika ledakan jangka pendek dirasakan pada kecepatan 55-60 km / jam, maka momen pengapian tanpa kontak diatur dengan benar. Jika terjadi ledakan kuat, putar sensor distributor dengan pembagian 0,5-1 pada skala korektor oktan berlawanan arah jarum jam. Jika tidak ada ketukan sama sekali, maka naikkan sudut muka dengan memutar sensor distributor searah jarum jam. Pembagian skala sesuai dengan sudut 4 derajat pada poros engkol mesin.

Direkomendasikan: