Sistem pengapian mobil adalah salah satu yang utama. Tanpa itu, tidak ada cara untuk menghidupkan mesin dan mulai mengemudi. Selain itu, momen pengapian yang tidak diatur dengan benar tidak hanya menyebabkan ketidaknyamanan saat mengendarai mobil, tetapi juga berkontribusi pada peningkatan konsumsi bahan bakar, dan pada beberapa titik mesin mungkin mati begitu saja.
instruksi
Langkah 1
Pasang piston pada silinder pertama pada titik mati atas kompresi. Lubang pada katrol poros engkol harus sesuai dengan pin pada penutup poros bubungan khusus.
Langkah 2
Lepaskan penutup plastik dari sensor distributor. Pastikan elektroda penggeser dipasang pada kabel dari tutup sensor distributor, yang ditandai dengan angka "satu" (kabel untuk kabel busi dari silinder).
Langkah 3
Kencangkan pelat pengoreksi oktan pada sensor distributor ke badan aktuator dengan baut sehingga penunjuknya bertepatan dengan pembagian tengah pada skala penyetelan korektor oktan. Baut harus dengan penunjuk yang dimasukkan ke dalamnya.
Langkah 4
Kendurkan baut yang menahan pelat korektor oktan ke badan sensor-distributor. Tahan penggeser pada putarannya dengan jari-jari Anda untuk menghilangkan celah pada drive, putar rumahan sampai tanda rotor merah dan ujung kelopak stator bergabung menjadi satu garis. Pasang pelat korektor oktan ke kotak sensor distributor dengan baut.
Langkah 5
Kemudian pasang kembali penutup sensor distributor. Sebelum itu, periksa pemasangan kabel pengapian sehubungan dengan busi sesuai dengan mode operasi silinder dalam urutan 1–2–4–3, mulai berlawanan arah jarum jam. Periksa keakuratan perangkat waktu pengapian setelah setiap penyesuaian pengapian. Dengarkan pengoperasian mesin mobil saat mengemudi.
Langkah 6
Panaskan mesin mobil hingga 80 ° C dan, mengemudi dalam garis lurus di jalan, tingkatkan kecepatan secara tajam dengan menekan pedal akselerator. Pilihan ideal adalah saat ledakan terasa selama 2-3 detik dan mobil dengan percaya diri menambah kecepatan. Jadi, ketika ledakan kecil dan jangka pendek muncul hingga 60 km / jam, maka penyesuaian pengapian dilakukan dengan benar. Jika ledakan ternyata lebih kuat, maka putar kotak sensor distributor satu divisi berlawanan arah jarum jam pada skala pengaturan korektor oktan. Pembagian skala pengapian sesuai dengan offset waktu pengapian sebesar empat derajat, dihitung di sepanjang poros engkol. Jika tidak ada ledakan sama sekali, diinginkan untuk meningkatkan sudut pengapian dengan memutar sensor distributor searah jarum jam.
