Booster rem vakum adalah jenis booster yang paling umum digunakan dalam sistem pengereman mobil modern. Saat rusak, upaya menekan pedal rem meningkat secara signifikan, yang berdampak buruk pada kontrol mesin. Untuk menghindari hal ini, perlu untuk memeriksa katup penguat vakum. Jadi bagaimana Anda melakukan ini?
Diperlukan
Dua kain (satu untuk tangan, satu untuk suku cadang) dan obeng
instruksi
Langkah 1
Langkah pertama adalah memeriksa kekencangan sambungan fitting pada pipa saluran masuk dengan selang vakum dan, karenanya, dengan katup periksa booster vakum. Mari kita ingat bahwa kekencangan sambungan adalah hubungan erat bagian-bagian satu sama lain. Seharusnya tidak ada lubang, retakan, celah di antara mereka dan tidak boleh ada udara yang lewat. Jika Anda menemukan sesuatu, maka bagian tertentu yang rusak harus diganti. Dan jika tidak ada kerusakan eksternal, tetapi hanya bagian yang bocor, maka hilangkan kekurangan ini dan coba tekan pedal rem 6 kali, tetapi jangan lupa bahwa mesin harus dimatikan. Kemudian nyalakan mesin itu sendiri dan lihat apakah pedal rem telah bergerak maju, jika tidak, maka kami melanjutkan pengujian lebih lanjut.
Langkah 2
Untuk memeriksa katup periksa, perlu untuk melonggarkan klem pengencang dan melepaskan selang vakum dari katup menggunakan obeng. Kemudian lepaskan katup ini dari rumah vakum servo dan letakkan di atas kain untuk memudahkan mengeringkan tangan Anda.
Langkah 3
Geser alas (cerat) bohlam karet ke fitting berdiameter besar dan tekan. Fitting adalah sepotong pipa yang memasukkan katup ke dalam booster vakum. Tapi jangan lupa bahwa semua udara harus keluar melalui katup. Jika Anda tidak memiliki buah pir, maka katupnya bisa meledak dengan mulut Anda.
Langkah 4
Kemudian lepaskan bohlam karet, jika pir telah mengambil bentuk aslinya, maka katupnya rusak (melewati udara di kedua arah), maka harus diganti. Dan jika tetap dalam keadaan terkompresi, maka katup dalam keadaan baik, yang dengannya kami ucapkan selamat kepada Anda.
