Sebuah kata baru dalam layanan penyewaan mobil - berbagi mobil - muncul di pasar Rusia relatif baru-baru ini. Dan hanya dalam beberapa tahun, berbagi mobil menjadi populer dan menarik bagi banyak penduduk kota. Tapi seperti layanan lainnya, sewa mobil jangka pendek memiliki pro dan kontra.
Dari menit ke menit
Berbagi mobil bukan hanya sewa mobil. Layanan ini memungkinkan pengemudi untuk mengambil mobil untuk periode dan waktu yang nyaman baginya, bahkan untuk beberapa menit. Karshernig hanyalah sewa jangka pendek, tidak menguntungkan untuk mengambilnya untuk waktu yang lama, dan seringkali ada batasan jumlah kilometer. Berbagi mobil telah berakar dengan baik di kota-kota besar seperti Moskow, St. Petersburg, Omsk, Sochi. Ini tidak mengherankan, di sinilah sejumlah besar populasi dan turis terkonsentrasi. Bagi pengunjung, berbagi mobil umumnya merupakan pilihan yang bagus: murah, sewa cepat, dan dokumen minimal. Di kota-kota dengan parkir berbayar, karshernig sudah menguntungkan karena parkir di tempat parkir kota sudah termasuk dalam harga sewa.
Dan pertanyaan yang paling membara: siapa yang membayar bensin? Paling sering, perusahaan berbagi mobil membayar bensin. Setiap mobil memiliki kartu bahan bakar yang digunakan untuk menghitungnya. Tetapi Anda hanya dapat mengisi bahan bakar di pompa bensin yang akan ditampilkan oleh aplikasi. Ada satu kelemahan signifikan di sini: jika pengisian bahan bakar yang diperlukan jauh, dan bensin sangat sedikit, Anda harus mengisi bahan bakar di pompa bensin terdekat dengan biaya sendiri. Terkadang perusahaan mengembalikan uang, tetapi hanya dalam bentuk poin bonus. Juga, menurut ulasan pengemudi, beberapa SPBU tidak menyediakan bensin dalam kategori yang dipilih. Misalnya, Anda memerlukan A-95 biasa, tetapi di pompa bensin hanya Ultra, yang tidak dapat dibayar dengan kartu bahan bakar.
Kondisi
Secara umum, sebelum Anda mulai menggunakan layanan berbagi mobil, pastikan untuk membaca aturan untuk penyediaan layanan dan kontrak dengan masing-masing perusahaan. Sekarang perusahaan berikut diwakili di pasar berbagi mobil Rusia: YandexDrive, BelkaCar, Delimobil, YouDrive, AnyTime, dan lainnya.
Siapa pun yang berusia 18 tahun dan memiliki SIM kategori B dapat mulai menggunakan layanan car-sharing. Anda dapat mendaftar untuk layanan tersebut di aplikasi seluler. Dan setelah mengkonfirmasi pendaftaran, Anda dapat langsung mulai menggunakan layanan tersebut. Apa yang dikatakan pengguna aplikasi car-sharing sendiri tentang kenyamanan layanan:
“Saya suka mereka mendaftar dengan cepat, mereka membutuhkan paspor, SIM, dan selfie dengan paspor. Tapi itu benar, perlindungan yang baik terhadap penipu. Andrey tentang layanan Delimobil.
“Sejauh saya tidak berteman dengan aplikasi seluler, saya berhasil mengetahuinya di sini. Tidak segera, tentu saja, tetapi beberapa hari sudah cukup bagi saya. Dan hanya setelah mempelajari masalah secara menyeluruh mulai mengambil mobil. Olga tentang layanan YandexDrive
“Sebelum mengambil mesin car-sharing, pelajari kontraknya. Jangan mengambil kata dari operator yang berbicara tentang CASCO. Jika terjadi kecelakaan, jika Anda dinyatakan bersalah, Anda harus membayar. Igor tentang layanan Delimobil.
Semua masalah kontroversial dan kesalahpahaman muncul karena kecerobohan pengguna saat membuat kesepakatan. Tetapi poin-poin penting seperti kecelakaan, kerusakan, pencurian, ketidakpatuhan terhadap persyaratan sewa dijabarkan dalam perjanjian. Dan sebelum Anda menekan tombol "konfirmasi", Anda harus membaca semua poin dengan cermat. Jika tidak, ada kesalahpahaman di pihak pengemudi:
“Saya bawa mobil, tapi saya tidak bisa benar-benar memeriksa bodinya, semuanya kotor. Akibatnya, mereka kemudian menagih saya dengan uang, diduga karena goresan yang dilihat penyewa berikutnya. Dan Anda tidak dapat membuktikannya dengan cara apa pun. Dan praktis tidak ada umpan balik. Amir tentang layanan BelkaCar.
“Saya tidak begitu mengerti tanggung jawab apa yang saya tanggung jika kecelakaan terjadi karena kesalahan saya. Operator mengabaikan pertanyaan ini dengan mengatakan bahwa semua mobil diasuransikan. Tetapi sebagai? Berapa banyak? Praktek menunjukkan bahwa ada batas tertentu untuk perbaikan. Dan semua yang ada di atas harus dikeluarkan dari saku Anda. Jadi untuk saat ini saya menahan diri dari sewa semacam itu. Alexander tentang YandexDrive.
Sebuah tanggung jawab
Mari kita lihat apa tanggung jawab pengemudi jika dia mengalami kecelakaan dengan mobil sewaan. Operator perusahaan car-sharing itu mengelak menjawab pertanyaan ini. Di sini Anda perlu memperhitungkan berapa tarif Anda menyewa mobil. Kalau untuk yang termurah, secara nominal asuransi tidak termasuk dalam harga. Jika Anda mengalami kecelakaan dan Anda dinyatakan bersalah, Anda harus membayar perusahaan berbagi mobil dengan jumlah yang tetap untuk kerusakan yang disebabkan - biasanya sekitar tiga puluh ribu rubel. Padahal, besaran ganti rugi kepada operator didasarkan pada besarnya kerusakan kendaraan. Jika biaya perbaikan lebih dari seratus ribu rubel, pengemudi mungkin diminta untuk membayar kompensasi penuh atas kerugian, inilah yang dikatakan pengemudi yang mengalami kecelakaan dengan mobil sewaan kepada kami:
“Dengan menelepon hotline, operator mengatakan bahwa ada asuransi. Itu benar, tetapi Anda masih harus membayar. Mereka akan menagih Anda tiga puluh ribu. Tapi kalau kita ambil tarif sewa yang paling mahal, sepertinya sudah termasuk asuransi CASCO di harganya”. Victor tentang Delimobil.
“Di saluran dukungan teknis, saya diberitahu bahwa saya akan membayar kerusakan apa pun dari kantong saya sendiri. Oke, kecelakaan, tetapi jika mobilnya tergores, misalnya di tempat parkir, maka saya juga yang akan disalahkan. Apalagi jika saya tidak langsung melihatnya dan menyerahkan mobil dengan goresan. Tidak ada yang akan mengerti. Mereka akan memberi tahu dan menghapus uang itu. Oksana tentang YouDrive.
“Kita perlu mengambil tarif di mana CASCO termasuk dalam harga. Secara umum, tidak masuk akal untuk menghemat hal-hal seperti itu. Ya, ternyata lebih mahal, tetapi menghemat saraf dan uang. Denis tentang Kapan Saja.
Perwakilan dari perusahaan cash-ring sendiri dengan mengelak menjawab pertanyaan ini, dan beberapa dengan jujur mengakui bahwa jika semua mobil diasuransikan dengan tarif CASCO penuh, ini akan sangat mempengaruhi biaya sewa per menit secara besar-besaran. "Bisnis dalam bahasa Rusia" seperti itu telah menjadi alasan kapal dengan pengemudi, yang mengalami kecelakaan serius pada mobil berbagi mobil. Jika mobil diakui tidak dapat dipulihkan, pengemudi harus membayar seluruh jumlah kerusakan kepada perusahaan.
Masalah kecil
Pengemudi juga menyebut isu kontroversial sebagai melindungi mobil dari pengacau dan pencuri mobil. Mobil berbagi mobil sulit dicuri, mereka dilengkapi dengan sistem pelacakan satelit dan modul GSM. Jadi pembajak sama sekali tidak tertarik pada mereka. Namun ada juga yang ingin mengambil untung dari isi laci atau bagasinya. Omong-omong, di beberapa kota, mobil dinas tidak berakar sama sekali justru karena vandalisme. Mobil-mobil yang berdiri di jalan merampok, mencopot roda, sikat, kaca spion, dan bahkan setir dari kompartemen penumpang. Oleh karena itu, pelanggan tidak terlalu ingin menyewa mobil untuk waktu yang lama, sehingga tidak bertanggung jawab atas keamanannya di malam hari, ketika dalam mode siaga.
Titik sakit bagi pengemudi adalah denda. Dan di sini perlu mengecewakan mereka yang suka berkeliling kota dan meninggalkan mobil di tempat yang salah. Jumlah denda akan didebet dari kartu bank Anda, dan jika mobil dibawa pergi dengan truk derek, pengemudi harus mengambil sendiri mobil dari tempat parkir yang disita. Mengapa? Pengemudi sendiri menceritakan tentang ini:
"Saya tidak memperhatikan bagaimana saya berdiri di bawah tanda" dilarang parkir ". Dan ketika dia kembali, mobil itu sudah tidak ada. Operator menawarkan layanan bahwa mereka sendiri akan mengeluarkan mobil, tetapi biayanya sepuluh ribu. Saya harus pergi sendiri dan membayar enam dan menghabiskan banyak waktu." Sergey tentang Delimobil.
“Mobil sewaan tunduk pada semua aturan yang sama seperti untuk kendaraan pribadi. Denda untuk kecepatan dan parkir yang salah dikenakan pada orang yang menggunakan mobil pada saat pelanggaran. Perwakilan dari berbagi mobil Moskow mengomentari situasi tersebut.
