Hampir semua mobil sport memiliki asupan udara di kap mesin. Beberapa model dilengkapi langsung dari pabrik, beberapa dipasang oleh pemiliknya sendiri. Tentu saja, banyak yang percaya bahwa dorbotka ini tidak melakukan apa-apa selain untuk dekorasi, tetapi ada juga yang percaya akan manfaat dari asupan udara. Patut dikatakan bahwa kedua sisi benar, karena saluran masuk udara memiliki dua fungsi.
Apa gunanya asupan udara?
Pertama, perlu disebutkan bahwa pada beberapa model mobil, mesinnya tidak terletak melintang, tetapi sepanjang. Ini adalah ciri khas mobil produksi dalam negeri, serta SUV. Ini mempengaruhi pembuangan panas. Dalam hal ini, silinder tidak mendingin secara bersamaan. Dengan demikian, silinder terakhir tidak punya waktu untuk mendinginkan sementara mesin tidak bekerja, dan, karenanya, silinder ini gagal lebih cepat daripada yang lain.
Juga, situasi yang sulit untuk mobil yang dilengkapi dengan sistem turbocharging. Motor ini membutuhkan aliran udara dalam jumlah besar untuk menjaga mesin agar tidak terlalu panas dan memproses oli mesin dan bahan bakar dalam jumlah besar. Memasang saluran masuk udara akan membantu menghindari situasi ini.
Nah, dan yang paling penting, asupan udara memungkinkan udara berventilasi bebas di kompartemen mesin, mengurangi risiko penyalaan, karena uap cairan yang mudah terbakar menguap, dan juga menghilangkan kemungkinan panas berlebih dari elemen lain di bawah kap.
Jangan lupa bahwa kap mesin dengan asupan udara terlihat lebih agresif. Ini memberikan dinamika sporty pada mobil, terutama karena saat ini ada sejumlah besar model dari mana Anda dapat memilih opsi ideal untuk mobil Anda.
Apa kerugian dari asupan udara?
Kelemahan utama dari asupan udara adalah kontaminasi yang dipercepat dari kompartemen engine, engine, dan elemen lainnya. Memang, dalam hal ini, debu yang melewati saluran masuk udara bersama dengan udara duduk dan mengendap langsung di mesin. Tentu saja, dalam jumlah kecil itu tidak menakutkan, tetapi bagaimanapun, kap harus dibuka lebih sering dan dibersihkan dari debu (dua kali sebulan), karena di lumpur akan sangat sulit untuk memantau keadaan semua elemen, serta untuk mengontrol cairan.
