Setelah mengganti timing belt atau pompa bahan bakar tekanan tinggi (pompa injeksi) pada mesin diesel, sering ada masalah dengan menemukan tanda-tanda yang diperlukan untuk mengatur katrol pompa injeksi. Posisinya yang salah menyebabkan pasokan bahan bakar yang tidak tepat waktu dan pengoperasian mesin yang tidak tepat. Untuk menghindari hal ini, Anda harus bertindak dengan cara yang terbukti.
instruksi
Langkah 1
Pertama-tama, buka pipa tekanan tinggi dari injektor silinder pertama mesin. Geser tabung plastik bening di atasnya sehingga mengarah ke atas sehingga Anda dapat melihat dengan jelas tingkat pengisian bahan bakar. Tabung harus menempel dengan baik ke nosel. Gunakan klem sekrup untuk mengamankannya. Bahan bakar tidak boleh bocor!
Langkah 2
Lepaskan sabuk waktu (timing) dari pompa bahan bakar dan nyalakan kunci kontak. Mulai putar katrol pompa tekanan tinggi menggunakan kunci pas yang nyaman. Anda perlu memutar sampai bahan bakar yang masuk mulai naik di dalam tabung. Setelah itu, putar puli pompa dengan lancar dan perlahan, perhatikan ketinggian bahan bakar di dalam pipa dengan cermat.
Langkah 3
Segera setelah Anda melihat fluktuasi tingkat bahan bakar di dalam tabung, ini berarti awal alirannya ke injektor. Pada saat ini (ini adalah saat injeksi), rotasi katrol harus dihentikan dan tanda harus diterapkan padanya. Setelah itu, Anda dapat mengatur puli poros engkol dan poros bubungan sesuai dengan tanda ini. Sejajarkan tanda dan pasang timing belt.
Langkah 4
Sebelum Anda mencoba menghidupkan mesin, ingatlah untuk memasang pipa tekanan tinggi ke injektor pada silinder pertama yang Anda lepaskan sebelumnya.
