Mesin mulai memanas, "tidak menarik". Alasan untuk ini mungkin karena keausan sistem piston, kerusakan sistem pengapian atau mekanisme distribusi gas. Yaitu - hilangnya kekencangan satu atau lebih katup.
instruksi
Langkah 1
Pertama-tama, Anda perlu memastikan bahwa mekanisme distribusi gas yang harus disalahkan atas masalah ini. Untuk melakukan ini, lepaskan katup dari kepala silinder. Sebelum menghapus, tandai mereka, karena setelah diperiksa dan diperbaiki, masing-masing harus kembali ke tempatnya.
Langkah 2
Bersihkan dudukan klep dan di sekitar kepala klep dan permukaan dudukan klep secara menyeluruh. Periksa permukaan yang dibersihkan dengan hati-hati. Jika Anda menemukan setidaknya satu dari malfungsi berikut, pemulihan tidak mungkin dilakukan, dan bagian-bagian ini harus diganti:
• retakan, gouges di sadel;
• cacat pada permukaan kerja katup, terbakar;
• keausan suku cadang melebihi standar yang diizinkan.
Langkah 3
Setelah suku cadang yang rusak telah diganti, lapping katup dan kursi, diikuti dengan pemeriksaan kekencangan mereka (dengan katup tertutup, tidak ada gas buang yang harus melewati).
Prosedur pemukulan adalah sebagai berikut: pasang pegas lunak di bawah katup sehingga ada celah antara kursi dan poppet. Ketika poppet katup ditekan ke bawah hingga menyentuh dudukan, ia harus menelusuri kembali dengan mudah.
Langkah 4
Oleskan lapisan tipis pasta pemoles ke sadel dan putar katup ke kiri / kanan 180 derajat. Dalam hal ini, pada akhir belokan, katup diangkat oleh pegas, dan harus dikembalikan dengan "tamparan", menekannya ke kursi. Dengan demikian, lakukan pemukulan permukaan kerja. Di rumah, lebih baik melakukan ini dengan penjepit, di bagian ekstrem di mana cangkir hisap karet dipasang.
Langkah 5
Periksa proses lapping secara visual. Setelah pelek matte dengan lebar lebih dari 1,5 mm terbentuk pada permukaan kerja katup, penggilingan dapat dianggap selesai.
Pasang kembali katup. Periksa kualitas pekerjaan yang dilakukan dengan menggunakan metode lama yang telah terbukti: tuangkan minyak tanah di bawah katup dan selama 5 menit lihat apakah melewati katup.
Jika tidak ada kebocoran, maka pekerjaan dilakukan secara efisien dan tidak diperlukan upaya tambahan dari Anda. Jika minyak tanah bocor, maka operasi dengan lapping valve harus diulang.
