Hampir semua pabrikan motor tempel terkenal merekomendasikan menjalankan motor tempel baru dengan benar sebelum menguji kekuatan penuh dan kinerja tertingginya.
Berjalan di motor tempel baru adalah pengerjaan ulang poros engkol secara bertahap dengan bantalan, silinder, cincin piston, dan roda gigi. Menurut para ahli, prosedur ini diperlukan terutama untuk secara bertahap mempersiapkan semua unit mesin untuk operasi penuh berjam-jam.
Dasar-dasar Pembobolan Mesin Kapal yang Benar
Selama break-in pertama, tidak disarankan untuk membebani kapal, menggunakan motor dengan kecepatan maksimum, dan juga menarik kapal lain, bergerak dengan kecepatan tinggi dalam arus kuat dan gelombang tinggi. Pelanggaran terhadap rekomendasi ini dapat mengakibatkan tidak hanya pengurangan masa pakai engine, tetapi juga menyebabkan kegagalannya.
Selama run-in pertama, hanya campuran dengan kandungan minyak tinggi yang boleh digunakan sebagai bahan bakar. Pabrikan, sebagai suatu peraturan, menunjukkan semua proporsi yang sesuai dalam instruksi pengoperasian mesin. Setelah run-in selesai, busi dan oli di gearbox mesin harus diganti.
Semakin tenang Anda pergi, semakin jauh Anda akan mendapatkan
Rata-rata, menjalankan satu motor tempel membutuhkan waktu 6-10 jam. Penting untuk mulai mengemudi selama break-in hanya setelah mesin benar-benar memanas pada kecepatan idle. Kecepatan harus dinaikkan secara bertahap, memastikan kecepatan mesin tidak terlalu tinggi. Antara lain, selama proses running-in mesin dua langkah, tidak disarankan untuk bergerak dengan kecepatan yang sama dalam waktu yang lama.
Kurang lebih hal yang sama berlaku untuk pemilik perahu dengan mesin empat langkah baru. Pabrikan unit daya tersebut merekomendasikan untuk beberapa waktu setelah menghidupkan mesin untuk terus mengemudi hanya pada kecepatan minimum dan hanya secara bertahap meningkatkan jumlahnya, membawanya ke 3000-4000 rpm. Dengan berlari lebih jauh, Anda harus bergerak dengan jumlah putaran yang berbeda, tetapi jangan memaksakannya jika tidak perlu.
Berdasarkan hal di atas, hal utama dalam menjalankan mesin dua langkah dan empat langkah yang benar adalah meningkatkan beban mesin secara bertahap, yang akan memfasilitasi akses oli yang lebih baik ke zona antarmuka dan pencucian produk aus yang lebih intensif dari titik gesekan terbesar. Dengan kata lain, dengan bergerak mulus, Anda bisa memberi kesempatan pada mesin untuk beristirahat.
Saat berlari di sekitar mesin perahu baru, perlu memiliki beberapa alat ukur yang tersedia, khususnya speedometer, takometer, pengukur suhu, navigator GPS. Dengan bantuan perangkat ini, Anda dapat secara akurat mengukur kecepatan gerakan, memperbaiki jumlah putaran, kondisi suhu mesin.
