Baterai mati adalah masalah yang tidak asing bagi sebagian besar pengendara. Jalan keluarnya adalah dengan mengisi baterai. Pengaturan proses yang tepat akan membantu memperpanjang usia baterai dan memastikan baterai terisi 100%.
Baterai mobil diisi menggunakan salah satu dari dua jenis pengisi daya, yang dapat memberikan arus konstan atau tegangan konstan selama proses berlangsung. Kedua metode ini setara dalam hal dampak pada masa pakai baterai. Sebelum mengisi baterai yang lemah, perlu untuk melepas kedua terminal (plus dan minus) yang terhubung ke sistem on-board kendaraan.
Pengisian arus konstan
Untuk "menghitung" arus pengisian yang diperlukan untuk memulihkan baterai, Anda perlu membagi kapasitas baterai Anda, yang dinyatakan dalam ampere-jam, dengan 10. Misalnya, jika baterai 60 A / jam, maka arus pengisian pada perangkat harus diatur sama dengan 6 A. Kerugian utama perangkat tersebut - kebutuhan untuk pemantauan kekuatan arus setiap jam dan pelepasan gas yang cukup kuat di dekat akhir proses pemulihan.
Untuk mengurangi penggunaan gas dengan gas, disarankan untuk menggunakan langkah pengurangan arus listrik. Ketika tegangan mencapai 14,4 V, Anda perlu mengurangi arus menjadi 3 ampere (saat mengisi baterai dengan kapasitas 60 A / jam). Jika Anda harus mengisi baterai rilis terbaru (mereka tidak memiliki lubang untuk diisi dengan air suling), maka disarankan untuk melakukan penurunan lagi dalam nilai arus pengisian menjadi 1,5 A (ketika tegangan naik menjadi 15 V). Baterai dapat dianggap pulih sepenuhnya jika voltase tetap tidak berubah selama setidaknya satu jam (16, 3-16, 4 V).
Mengisi daya dengan suplai tegangan konstan
Baterai yang sangat kosong memiliki sedikit hambatan, sehingga pada saat menghubungkan ke pengisi daya, arus dapat terbang hingga 40 A. Untuk mencegah hal ini terjadi dan perangkat tidak rusak, arus maksimum dibatasi hingga 20-25 A Status pengisian baterai dan durasi proses pemulihan terkait dengan tegangan yang dipasok ke baterai:
- 14,4 V: isi daya baterai hingga 70-80%;
- 15 V: 80-90%;
- 16,4 V: 100%, tergantung pada waktu pengisian (minimal 20 jam, tetapi tidak lebih dari 24 jam).
Selama pengisian, tegangan di terminal mendekati nilai yang diberikan oleh pengisi daya, masing-masing, nilai arus turun dan pada akhir proses mencapai nol. Pada titik ini, kita dapat mengasumsikan bahwa baterai terisi penuh. Biasanya, akhir pengisian daya ditandai dengan indikator hijau yang tersedia di beberapa perangkat. Harus diingat bahwa perangkat yang dijual saat ini paling sering memiliki tegangan output maksimum 14,4 V. Oleh karena itu, untuk memastikan baterai pulih sepenuhnya, Anda harus membiarkannya mengisi daya selama sehari.
