Jika Anda tidak akan meletakkan mobil Anda di garasi untuk musim dingin, Anda harus membeli ban musim dingin. Mengingat variasi ban musim dingin yang modern, yang tersisa hanyalah memilih cara yang tepat untuk menahan suhu rendah mobil dan jalanan licin.
Teknologi modern membantu pengemudi untuk merasa percaya diri di jalan di musim dingin, yang, pertama-tama, termasuk penggunaan karet yang disesuaikan dengan suhu rendah, penggunaan stud dan penggunaan pola tapak khusus. Semua faktor ini membantu meminimalkan risiko tergelincir.
Bahan dan tapak ban musim dingin
Dalam pembuatan karet yang dimaksudkan untuk digunakan pada suhu rendah, bahan yang digunakan tidak kehilangan elastisitasnya dalam cuaca beku. Ini dicapai melalui aditif kimia yang ditambahkan ke campuran selama tahap pembuatan ban. Jika Anda mencoba menggunakan ban musim panas untuk mengemudi di musim dingin, Anda akan segera yakin bahwa ban itu menjadi keras, seperti plastik, dan tidak memberikan cengkeraman yang baik.
Tanda lain dari karet mobil musim dingin adalah pola tapak yang sesuai, yang ditandai dengan lebar dan kedalaman yang lebih besar. Untuk stabilitas yang baik di jalan musim dingin, ban dengan sipe panjang dan bergelombang digunakan; Stabilitas lateral saat menikung disediakan oleh alur tapak sinusoidal, dan sip zig-zag membantu cengkeraman ban lebih baik di atas es. Salah satu perkembangan terbaru dari pabrikan adalah lamela tiga dimensi, ditandai dengan adanya partisi internal, yang menjaga jarak asli antara ceruk.
Shipovka
Penggunaan ban bertabur harus diikat ke area pergerakan yang konstan; jika Anda berniat untuk terus berkendara di kota, maka tidak ada gunanya menggunakan stud. Saat berkendara di aspal, mereka akan segera terlempar dari ban, belum lagi fakta bahwa "sepanjang jalan" adalah penghancuran permukaan jalan. Ban bertabur sangat bagus untuk dikendarai di trek yang tertutup es atau salju di luar kota.
Karet gesekan (Velcro)
Ini adalah jenis ban khusus yang terbuat dari kompon karet khusus. "Resep" semacam itu menyediakan pembuatan ban yang mampu "menempel" ke aspal, memastikan pergerakan yang aman di aspal beku, tanah berlumpur atau es. Velcro kalah dengan karet bertatahkan saat bergerak di atas es; namun, penggunaan karet gesekan paling disarankan dalam kondisi perkotaan, ketika dalam banyak kasus tidak ada es yang terlihat jelas. Selain itu, kualitas akustik Velcro sebanding dengan ban musim panas - kebisingan saat mengemudi minimal, yang tidak dapat dikatakan tentang ban bertabur.
