Penggemar mobil kami tidak terlalu mempercayai mobil dengan transmisi otomatis. Namun, transmisi otomatis secara aktif menggantikan "mekanik". Pengalaman dengan transmisi manual biasanya tidak memperhitungkan karakteristik transmisi otomatis. Pembongkaran yang buta huruf meningkatkan biaya dan waktu kerja, dan pelanggaran teknologi instalasi tidak memungkinkan pemulihan kotak jika rusak. Tetapi pelepasan dan pemasangan selanjutnya dari transmisi otomatis bukanlah operasi yang sangat sulit, dan setiap penggemar mobil berpengalaman dapat melakukannya.
instruksi
Langkah 1
Persediaan pada semua alat yang diperlukan: jack, kepala soket atau kepala soket. Pikirkan di mana lebih baik membongkar gearbox - di lubang atau kerekan. Rencanakan pekerjaan Anda sehingga Anda bisa menyelesaikannya tanpa tergesa-gesa.
Langkah 2
Bongkar kap mesin dan lepaskan terminal negatif baterai. Pastikan bahwa tekanan dalam sistem bahan bakar diminimalkan. Lepaskan baterai dan lepaskan kabel dari unit cruise control, jika dilengkapi. Kemudian hapus bloknya.
Langkah 3
Lepaskan starter, lepaskan semua selang dan kabel yang berasal dari transmisi, termasuk pipa bahan bakar yang menghubungkan mesin ke bodi. Kuras cairan pendingin dengan mematikan radiator sistem pendingin.
Langkah 4
Lepaskan kabel tuas transmisi dengan hati-hati. Semua aktuator kontrol mekanis juga harus dilepas. Pasang mesin ke lift dan lepaskan roda depan setelah mengendurkan baut. Kuras oli transmisi, buka baut di engine mount depan. Lepaskan dudukan mesin belakang.
Langkah 5
Ikat roda gigi kemudi ke bodi mobil, lalu buka bautnya. Tempatkan dongkrak di bawah transmisi otomatis, dan buka semua baut yang diperlukan, lalu turunkan kotaknya. Berhati-hatilah saat turun dengan lembut, karena penanganan yang kasar dapat menyebabkan kerusakan. Soket transmisi paling cocok untuk operasi ini.
